昆明市規(guī)劃局發(fā)布了《昆明市城市近期建設(shè)規(guī)劃（2016-2020年）成果》（以下簡稱“規(guī)劃”），規(guī)劃內(nèi)容包括重點建設(shè)改善片區(qū)、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、旅游產(chǎn)業(yè)、教育醫(yī)療、滇池治理等方方面面，展現(xiàn)了一幅昆明未來城市建設(shè)藍圖。
城市建設(shè)方面，規(guī)劃列出了7個重點建設(shè)片區(qū)和15個重點改善片區(qū)；交通設(shè)施建設(shè)方面，將大力推進快速軌道交通線建設(shè)，除了多條地鐵線路，還規(guī)劃了全長約 27.5公里的滇池湖濱有軌電車，線路主要沿環(huán)湖路布設(shè)，連接滇池國際會展中心和古滇名城。
城區(qū)建設(shè)
重點建設(shè)7大片區(qū) 改善15大片區(qū)
規(guī)劃顯示，未來3年，要統(tǒng)籌各類公共資源、輔以最優(yōu)政策保障“重點建設(shè)7大片區(qū)”，優(yōu)化城市空間格局，提升城市整體功能和品質(zhì)。
重點建設(shè)的7大片區(qū)：盤龍區(qū)東白沙河片區(qū)、長水國際機場生活配套服務(wù)區(qū)、空港經(jīng)濟區(qū)臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)、黃土坡清水片區(qū)、吳家營片區(qū)、馬金鋪西部生產(chǎn)生活配套區(qū)、大漁片區(qū)。
而針對體現(xiàn)城市形象與面貌的重點空間和區(qū)位條件較佳、有較好發(fā)展基礎(chǔ)，但環(huán)境負荷過重、配套設(shè)施不完善、綜合環(huán)境較差、城市交通梗塞等對城市整體功能提升和產(chǎn)業(yè)發(fā)展造成不利影響的地區(qū)，則需要“重點改善”，以全面提升城市形象。
需重點改善的15個片區(qū)：王家橋片區(qū)、龍泉路沿線、北倉片區(qū)、北部山水新城片區(qū)、五里多片區(qū)、涼亭片區(qū)、巫家壩片區(qū)、五甲塘片區(qū)、三個半島片區(qū)、馬街片區(qū)、草海片區(qū)、前衛(wèi)片區(qū)、滇中空港門戶片區(qū)、金馬片區(qū)、斗南西片區(qū)。
為保證良好的城市生態(tài)環(huán)境和歷史文化遺存，規(guī)劃還劃出了重點生態(tài)建設(shè)區(qū)。
重點推進建設(shè)14個“生態(tài)或森林公園”：寶珠生態(tài)公園、筇竹寺—郊野公園、青山公園—西白沙河公園—長蟲山生態(tài)公園、松華壩生態(tài)公園、野生動物園、呼馬山郊野公園、鳳凰山森林公園、牛頭山森林公園、祭蟲山森林公園、張官山森林公園、松茂郊野公園、烏龍堡森林公園、尖山森林公園、馬金鋪森林公園。
旅游產(chǎn)業(yè)
打造草海城市會客廳 重塑盤龍江景觀帶
規(guī)劃提出，未來3年昆明要大力實施全域旅游發(fā)展戰(zhàn)略，實現(xiàn)把昆明建設(shè)成為世界知名旅游城市、國際旅游集散地和目的地。重點建設(shè)“一廳兩帶六區(qū)”“一圈三片五廊”。
“一廳”：打造草海城市會客廳；
“兩帶”：重塑盤龍江綠化景觀帶、百年米軌風(fēng)情文化旅游帶；
“六區(qū)”：重點推進翠湖講武堂歷史文化休閑旅游區(qū)、斗南花卉主題休閑體驗區(qū)、西翥生態(tài)旅游試驗區(qū)、昆明高鐵南站旅游綜合服務(wù)區(qū)和安寧溫泉休閑旅游區(qū)等建設(shè)。
“一圈”：即環(huán)滇池生態(tài)文化旅游圈，重點發(fā)展主題娛樂、休閑度假和會展商務(wù)旅游，使之成為昆明生態(tài)文明新窗口、綜合旅游新地標。
“三片”：即全面提升大石林、陽宗海、轎子山三大重點片區(qū)，優(yōu)化片區(qū)綜合旅游功能，實現(xiàn)旅游產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級。
“五廊”：即昆明—富民—祿勸輻射攀枝花旅游走廊，昆明—尋甸—東川輻射成渝旅游走廊，昆明—安寧輻射大理麗江旅游走廊，昆明—晉寧輻射西雙版納旅游走廊，昆明—宜良—石林輻射兩廣旅游走廊。
交通設(shè)施
沿環(huán)湖路建27.5公里有軌電車線路
對于城市交通體系規(guī)劃，“規(guī)劃”中提出：大力推進快速軌道交通線和都市快線的建設(shè)。在已通車軌道1號線、2號線一期和6號線一期，以及即將通車的3號線的基礎(chǔ)上，續(xù)建1號線延長線、2號線二期和6號線二期工程，新建4、5、7號軌道線、啟動 8、9號線。同時，啟動軌道交通安寧—嵩明線建設(shè)、南北快線、宜良線、富民線、�？谥Ь�的建設(shè)。
至2020年，軌道交通出行占公共交通出行量的比例達到 30-35%，形成 7 條線路（3條骨干線、3條輔助線、1條機場專線）。
同時，推動滇池湖濱有軌電車建設(shè)，線路主要沿環(huán)湖路布設(shè)，線路起點位于滇池國際會展中心南側(cè)的寶豐村，終點為古滇名城，線路基本為地面線，線路全長約27.5公里，設(shè)站19座。最大站間距4.1公里，最小站間距 0.55公里，平均站間距1.45公里。線路設(shè)1段1場，分別為寶豐停車場和晉寧車輛段。
另外，還要加快建設(shè)昆明中心城區(qū)城市快速路、主干道系統(tǒng)和支路網(wǎng)絡(luò)，新建古滇路、老昆洛路、春漫路、云大西路、金馬路等5條道路。
城區(qū)停車
至2020年新增4.8萬個泊位緩解停車難
為了緩解城區(qū)停車供需矛盾，“規(guī)劃”明確，未來3年昆明市將加大停車泊位供給，完善停車設(shè)施建設(shè)和管理機制，并嚴格按規(guī)定落實建筑物配建停車位，鼓勵社會力量積極參與停車設(shè)施建設(shè)，有序擴大停車位供應(yīng)。
路外公共停車位在戰(zhàn)略控制區(qū)規(guī)模控制為50000個，在一般控制區(qū)規(guī)模控制為35000個，在其他區(qū)域規(guī)�？刂茷�30000個；設(shè)置出租車專用泊位，使出租車“動態(tài)攬客”轉(zhuǎn)變?yōu)殪o態(tài)候客。
至2020年，昆明主城區(qū)將新增停車場116個，新增泊位48450個，緩解城區(qū)停車供需矛盾。
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