第二批共享雨傘投放昆明 主要集中在店鋪

昆明的雨季一般為5~10月。沒(méi)有雨的日子里，你還會(huì)帶著雨傘出行嗎？距離7月10日首次在昆明投放1萬(wàn)把共享雨傘后，8月25日又投1萬(wàn)把“共享e傘”。從時(shí)間上看，離昆明雨季結(jié)束的日子還有兩個(gè)月。雖然同處共享經(jīng)濟(jì)大潮，但因此具有季節(jié)性制約，與雨傘、小黃車(chē)、充電寶這些需求更普遍的共享事物有所不同，離開(kāi)了剛需，共享雨傘該如何存活？

現(xiàn)狀

急需時(shí)只能碰運(yùn)氣

上午10點(diǎn)，北辰財(cái)富中心一美發(fā)店內(nèi)，剛從省外拉運(yùn)來(lái)的“共享e傘”被放到置物架上，旁邊還貼了一個(gè)二維碼。店家說(shuō)，昆明今年的雨天特別多，對(duì)客人很有幫助。

區(qū)別于首次投放選擇一些人流密集的街道，這次“共享e傘”投放主要集中在店鋪。在“共享e傘”昆明負(fù)責(zé)人鄭新林開(kāi)來(lái)的一輛面包車(chē)中，還有5000把共享雨傘等著發(fā)放到合作方手中。這些傘的傘把部分比普通傘要粗得多，里面裝了撥盤(pán)密碼鎖，在掃描雨傘上的二維碼完成支付后，會(huì)顯示一個(gè)密碼用于開(kāi)鎖。但這個(gè)密碼并不會(huì)變動(dòng)。

雖然“共享e傘”有自己的APP，但里面并未集合定位功能。當(dāng)你急需一把共享雨傘時(shí)，無(wú)法像找共享單車(chē)一樣找到它，而只能在北京路沿線碰運(yùn)氣。

缺口

已經(jīng)虧損還未放棄

對(duì)于“共享e傘”的不足，鄭新林表示將在今后的升級(jí)版中改善，讓消費(fèi)者更方便地使用雨傘。雖然“共享e傘”公司目前處于虧損狀態(tài)，但其創(chuàng)始人趙書(shū)平還沒(méi)打算放棄。趙書(shū)平稱(chēng)，盡管共享雨傘遇到了意外打擊，但“共享e傘”公司仍計(jì)劃在今年年底前投放3000萬(wàn)把雨傘。

“一把傘的成本如果按60元算，每小時(shí)1元使用費(fèi)，60個(gè)小時(shí)就可以回本。就算每把傘每天只用1小時(shí)，也只需要60天。同時(shí)，也不要把共享雨傘單純當(dāng)成雨傘，它其實(shí)是廣告載體，大部分靠廣告回本。在投放城市的選擇中，下雨天數(shù)超過(guò)100天的才優(yōu)先投放，低于100天的酌情投放。而且在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，也會(huì)考慮在雨天前安排投放計(jì)劃�！壁w書(shū)平說(shuō)。

未來(lái)

共享雨傘何處何從？

同處共享行業(yè)的共享單車(chē)，市場(chǎng)前兩名基本上每天用戶(hù)量都在2000萬(wàn)單以上。但整個(gè)行業(yè)的情況并不能以此概全，不到兩個(gè)月，已有包括悟空單車(chē)、3Vbike、町町單車(chē)3家公司折戟。作為共享事物之一的共享雨傘，當(dāng)雨季結(jié)束，離開(kāi)了剛需，該何去何從呢？

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