在2月23日上午舉行的云南省新冠肺炎疫情防控新聞發(fā)布會上，云南省發(fā)改委副主任周民欣透露，云南省擬投資2萬億，在“十四五”及未來一段時間內，建設對云南經濟社會發(fā)展具有重大支撐作用的十大工程。這十大工程是：
第一項，昆明到麗江高鐵，線路全長430公里，時速 350公里，擬采用磁懸浮技術，投資估算1000億以上。
昆明到麗江的動車2019年1月才開通，高鐵就已提上議事日程
第二項，昆明第二機場。投資未知，但參照長水機場一期投資230億的金額，昆明第二機場至少應該在百億以上。
第三項，沿邊高速鐵路，新建線路全長1087公里，時速200公里，總投資1544億元。其中一期工程建設騰沖-芒市-臨滄-普洱段，蒙自-文山-富寧段，全長695公里，投資估算931.5億。二期再建設剩余路段。
第四項，互聯(lián)互通工程，其實也是修路，主要是補充現(xiàn)有路網，擬新開工78個項目6024公里（其中國高項目888公里，地高項目5136公里），投資10241億。
第五項，滇中城際鐵路，總里程450公里，計劃投資815億。
第六項，大滇西環(huán)線旅游工程，總投資2202億，除了建設景區(qū)、博物館、劇院/旅游服務設施等，部分投資也用于修路，包括高速公路和鐵路。
第七項，沿邊高速，即演著邊境地區(qū)修建的高速公路，起于瀘水，止于富寧，總里程1802公里，總投資2214億元。
第八項，第八項，跨境電網和智能電網�？偼顿Y600億。
第九項，5G網絡全覆蓋�？偼顿Y500億。
第十項，多式聯(lián)運物流網，投資1000億。
在上述10大項目中，絕大多數(shù)是“鐵（路）公（路）機（場）”，另外大滇西環(huán)線旅游工程也有相當一部分是修建公路和鐵路。所有的“鐵公機”項目加起來，包括尚未明確投資預算的昆明第二機場，投資總額應該超過1萬6千億。其中最引人注目的工程是昆麗高鐵，因為昆明到麗江的動車去年初才開通，沒想到修建高鐵，而且是修建國內里程最長的磁懸浮高鐵就已經提上議事日程。
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