晉寧火車(chē)站,也即昆玉河鐵路昆陽(yáng)站,自2019年1月5日起再無(wú)客車(chē)?,停止辦理客運(yùn)以來(lái),有望在時(shí)隔近3年后,于今年底再度恢復(fù)客運(yùn)業(yè)務(wù)。
上個(gè)月,昆明鐵路在其官方微博透露,昆明鐵路局集團(tuán)昆明生活段昆明車(chē)間對(duì)昆陽(yáng)車(chē)站的站臺(tái)界限進(jìn)行測(cè)量,確保滿足動(dòng)車(chē)接發(fā)條件,為昆陽(yáng)線按期順利開(kāi)行動(dòng)車(chē)組打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
這條短短的微博透露了幾個(gè)重要信息,一是昆陽(yáng)站又要恢復(fù)客運(yùn)業(yè)務(wù)了,二是即將開(kāi)行的不是普通火車(chē),而是動(dòng)車(chē)組。
昆明生活段對(duì)昆陽(yáng)站站臺(tái)進(jìn)行測(cè)量并重新標(biāo)記(圖源昆明鐵路官方微博)
昆陽(yáng)站原本是昆玉鐵路上的一站,早在2014年就有客運(yùn)列車(chē)停靠,并開(kāi)辦客運(yùn)業(yè)務(wù)。當(dāng)時(shí),昆明站到蒙自北站之間開(kāi)通一對(duì)往返列車(chē),中間設(shè)4個(gè)?空荆リ(yáng)站就是其中一個(gè)。當(dāng)時(shí),從昆明站乘坐普通火車(chē),大約1小時(shí)可以到達(dá)昆陽(yáng)站,比走高速還要快一些,票價(jià)也只要24元。
2016年,昆玉鐵路提速至200公里,昆明往返蒙自、河口以及河口往返大理的快速列車(chē)均在昆陽(yáng)站?浚诶リ(yáng)站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的火車(chē)也達(dá)到5對(duì),從昆明站到昆陽(yáng)的時(shí)間也壓縮到52分鐘,成為晉寧人到昆明的最主要交通方式之一。可惜好景不長(zhǎng),到2019年1月5日,隨著K9814次列車(chē)停運(yùn),昆陽(yáng)站也停止辦理客運(yùn)業(yè)務(wù),迄今已有2年10個(gè)多月了。
昆陽(yáng)站再次恢復(fù)客運(yùn),并且將開(kāi)行動(dòng)車(chē)組,與兩個(gè)因素有關(guān)。一是到今年12月,中老鐵路就將開(kāi)通運(yùn)行,這條國(guó)際鐵路的開(kāi)行將對(duì)昆明鐵路樞紐的運(yùn)營(yíng)帶來(lái)許多變化,包括許多既有車(chē)次的路線和運(yùn)行方式,昆陽(yáng)站開(kāi)行動(dòng)車(chē)組與此不無(wú)關(guān)系。
另一方面,昆明早就有開(kāi)通環(huán)滇池火車(chē)客運(yùn)的構(gòu)想,目前環(huán)滇池鐵路網(wǎng)早就形成,無(wú)論是客運(yùn)還是旅游都有比較好的市場(chǎng)基礎(chǔ),而晉寧作為昆明最年輕的區(qū),發(fā)展?jié)摿薮,卻長(zhǎng)期只聽(tīng)火車(chē)響不見(jiàn)火車(chē)停,在其他軌道交通短期內(nèi)無(wú)法建設(shè)的情況下,環(huán)滇鐵路開(kāi)通,對(duì)晉寧、安寧以及西山區(qū)?诘鹊氐陌l(fā)展具有重要意義。
昆明環(huán)滇鐵路網(wǎng)絡(luò)
昆陽(yáng)站恢復(fù)客運(yùn)后,將大大便捷晉寧區(qū)市民來(lái)往昆明主城。根據(jù)目前這條鐵路的設(shè)計(jì)速度,以及昆明鐵路官方微博透露的將開(kāi)通動(dòng)車(chē)組的信息,估計(jì)昆陽(yáng)到昆明站的動(dòng)車(chē)運(yùn)行時(shí)間將在50分鐘左右,而目前同樣的路程如果開(kāi)車(chē)走高速的話,即便不堵車(chē),最少也要1個(gè)多小時(shí)。
如果昆陽(yáng)站到昆明之間恢復(fù)客運(yùn)后車(chē)次比較多,住在晉寧到昆明通勤上班就有可能。昆陽(yáng)站在晉寧區(qū)城北,距離昆陽(yáng)城中心很近,位置不錯(cuò),目前距離昆陽(yáng)站最新的房地產(chǎn)項(xiàng)目是實(shí)地集團(tuán)開(kāi)發(fā)的常春藤項(xiàng)目,優(yōu)惠售價(jià)只要5000多一平方,只可惜這個(gè)樓盤(pán)因?yàn)閷?shí)地集團(tuán)資金鏈的問(wèn)題,已經(jīng)停工一段時(shí)間了。
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