西北三環(huán)大漾田立交底層與金川路相交丁字路口開通

9月12日，西北三環(huán)大漾田立交底層與金川路相交的丁字路口開通。施工單位貴州宏科建設(shè)工程有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人孫小林稱：“該路口是中秋節(jié)開通的，但金川路與立交底層交接處有不少社會(huì)車輛停放，已向交警一大隊(duì)報(bào)告。”

開通的大漾田立交底層與金川路相交的丁字路口

立交底層掉頭點(diǎn)路面被碾壓到鋼筋暴露

今年3月初，貴州宏科建設(shè)工程有限公司對(duì)大漾田立交底層進(jìn)行圍擋施工。按照設(shè)計(jì)要求，北側(cè)兩條匝道以及底層均要鋪設(shè)至少60厘米厚的鋼筋網(wǎng)墊，并澆筑混凝土，以提高路面抗壓性。

12日，在昆富二級(jí)路右轉(zhuǎn)進(jìn)入匝道的路段，路面出現(xiàn)了被大貨車碾壓的坑塘�！斑@一段路去年上半年才鋪設(shè)過鋼筋網(wǎng)，但大貨車實(shí)在太多，對(duì)路面的傷害非常大。這次施工，鋪設(shè)的鋼筋網(wǎng)厚度至少有60厘米，澆筑的混凝土厚度有10厘米�！睂O小林稱，今年6月底，大漾田立交底層掉頭點(diǎn)開通，才2個(gè)多月路面就已被碾壓到鋼筋暴露。

據(jù)了解，由于富民成為昆明沙石建材的主供地，每天到大漾田立交底層掉頭的大貨車有7000—8000輛次，掉頭時(shí)大貨車輪胎扭力對(duì)地面造成的磨損很嚴(yán)重。孫小林介紹，大漾田立交底層設(shè)計(jì)使用年限為10年左右。

金川路與立交底層打通可緩解王筇路交通壓力

大漾田立交底層提升改造前，金川路早已建好。由于該路是一條斷頭路，建成后成了停車場。記者看到，金川路口的3條左轉(zhuǎn)道，其中有2條被違停車輛占據(jù)。右轉(zhuǎn)車道同樣也被占用，導(dǎo)致右轉(zhuǎn)車輛只能借用直行車道右轉(zhuǎn)。孫小林介紹：“我們經(jīng)常勸說車輛駛離，但車主認(rèn)為不影響通行。我們已向交警一大隊(duì)報(bào)告了該情況�！� 

金川路是沿新運(yùn)糧河延伸到昌源北路傲云峰小區(qū)附近的一條主干道，附近有云南省阜外心血管病醫(yī)院、新城吾悅廣場等。金川路與大漾田立交底層接通后，五華區(qū)西北新城連接西北三環(huán)的路口增加到3個(gè)，分別是：海源北路口、王筇路立交、金川路口。新增路口后，家住吉惠園、白麓城、綠地香樹花城、上悅天地、清河居等小區(qū)的車主出行，無需掉頭到王筇路立交再上西北三環(huán)，可直接從金川路北端駛?cè)胛鞅比�環(huán)，緩解王筇路的交通壓力。  

據(jù)悉，即將啟動(dòng)建設(shè)的昆富路（108國道昆明五華區(qū)和富民段）提升改造工程，將實(shí)現(xiàn)昆富路與大漾田立交底層對(duì)接。屆時(shí)，沿108國道前往富民，即可從金川路過大漾田立交底層駛?cè)搿?/p>

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