緩解交通壓力，昆明北市區(qū)新設(shè)一條“可變車道”

昆明市公安局交通警察支隊在北京路與北辰大道交叉口北口新設(shè)一條“可變車道”，現(xiàn)場交警根據(jù)不同時段車輛流量流向，可對路口導(dǎo)向車道進(jìn)行靈活調(diào)控，從而最大限度利用和發(fā)揮車道通行效率，緩解交通壓力。

新設(shè)置的“可變車道”

“可變車道”車道線呈齒狀

可靈活變換左轉(zhuǎn)直行

3月22日下午3點(diǎn)，北京路與北辰大道交叉口車流不息，一名交警在路中指揮著交通。走到北口的位置，能清晰地看到其中一條車道的車道線呈齒狀，地面上還寫著“可變車道”字樣。距離路口不遠(yuǎn)處，還多了兩塊LED電子指示牌。

記者采訪時，現(xiàn)場執(zhí)勤交警根據(jù)路口交通流向的實(shí)際情況，采用“可變車道”調(diào)整路口導(dǎo)向車道。剛開始，兩塊LED指示牌上顯示的是直行指示，導(dǎo)向車道調(diào)整后，距離路口較遠(yuǎn)的第一塊指示牌上出現(xiàn)一個紅色的“×”，并交替顯示“車道即將變換”字樣，而距離路口較近的第二塊指示牌，直行車道指示箭頭開始閃爍，并交替出現(xiàn)“車道即將變換”字樣。不一會兒，兩塊指示牌上都變?yōu)樽筠D(zhuǎn)指示。

可變車道全名為“可變導(dǎo)向車道”，也就是導(dǎo)向可變的車道。車道內(nèi)側(cè)劃了很多條斜線，看起來像“非”字形�？勺冘嚨赖淖饔弥饕�針對部分高峰時段車流集中但車道偏少，或者早晚高峰時段車流量有明顯差異的路段。依據(jù)不同時段車輛流量流向特點(diǎn)，對流向進(jìn)行靈活調(diào)控，變換車道的行駛方向，緩解交通壓力。

昆明市公安局交通警察支隊交通秩序管理處副處長付欣介紹，北京路與北辰大道交叉口附近小區(qū)、商業(yè)區(qū)較多，車流量較大，尤其是北口車流量分布不均衡，如早高峰直行車輛較多，而晚高峰則左轉(zhuǎn)車輛較多。為緩解該路口的交通壓力，支隊經(jīng)過多方調(diào)研，認(rèn)為該路口具備設(shè)置“可變車道”條件�！皬纳现堋�可變車道’正式實(shí)施以來，根據(jù)第三方監(jiān)控數(shù)據(jù)，該路口的通行效率提升15%。例如，此前高峰時段左轉(zhuǎn)車輛排隊長200米，現(xiàn)在縮短為40—50米，通行的車輛多了，排隊的距離就縮短了�！�

市民如何通行“可變車道”

關(guān)鍵全在LED指示牌

進(jìn)入可變車道前，駕駛?cè)诵杼崆瓣P(guān)注道路上方LED顯示牌顯示信息，并根據(jù)顯示牌指示通行。

當(dāng)兩塊LED顯示牌白色箭頭顯示為直行時，直行車輛可以進(jìn)入可變車道。

當(dāng)距離路口較遠(yuǎn)的LED顯示牌出現(xiàn)紅色的“×”時和“車道即將變化”字樣時，提示此時車道封閉，車輛不可再從此車道通行。此時，該車道將清空車輛，為下一步變換車道指示標(biāo)志做準(zhǔn)備。與此同時，距離路口較近的LED提示牌上車道導(dǎo)向箭頭與“車道即將變換”交替閃爍，表示已進(jìn)入導(dǎo)向車道內(nèi)的車輛應(yīng)按照信號指示盡快駛離車道，避免因車道變換后無法按照原導(dǎo)向車道通行。

當(dāng)前后兩塊LED顯示牌白色箭頭顯示左轉(zhuǎn)時，左轉(zhuǎn)車輛可以進(jìn)入。

“鋸齒車道”不是“虛實(shí)線車道”，一旦進(jìn)入，便不能變道，只能跟著信號燈行駛。為避免走錯車道，需提前留意LED指示屏的指示來選擇車道。

下一步，昆明交警將持續(xù)對主城區(qū)交通擁堵路口路段“因地施策”，綜合采取路口渠化、壓縮車道寬度增加通行車輛數(shù)量、合理匹配車行道、增設(shè)待行區(qū)、待轉(zhuǎn)區(qū)、蓄水池等交通組織優(yōu)化措施、手段，提升路口段通行效率，努力讓群眾出行更加方便、快捷。

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