大理火車站站房原址重建全面開工

云南網(wǎng)訊（記者 胡曉蓉）記者從中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司獲悉，8月25日，大理火車站站房原址重建全面開工。

大理火車站原址重建是我省鐵路“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目，大理火車站站房主體面積為2.1萬平方米，最高可聚集旅客2800人，建設(shè)工期2年，預(yù)計(jì)2025年建成投用。站房設(shè)計(jì)以蒼山、三塔為主要造型元素，融入洱海、白鷺形象，呈現(xiàn)給人們“蒼山白雪意，洱海印三塔”的美好意境。

大理火車站于1999年投入使用，是滇西地區(qū)大型的鐵路樞紐站。近年來，隨著大理至保山、大理至臨滄等鐵路建成開通，路網(wǎng)不斷完善，大理火車站客流逐年遞增，原有站房的候車室、進(jìn)出站通道等站房設(shè)施，已不能滿足實(shí)際需求，亟需改造擴(kuò)容。

為滿足旅客出行需求，中國鐵路昆明局集團(tuán)與大理州政府共同啟動(dòng)大理火車站提升改造工程，工程包括大理火車站過渡站房和新建站房?jī)刹糠�。過渡站房于2022年9月開工建設(shè)，于今年3月16日建成投用。隨著過渡站房投入使用，大理火車站站房原址重建提上重要議事日程，由中鐵建設(shè)集團(tuán)、中鐵二院、中鐵電氣化局等單位共同承建。為有序推進(jìn)大理火車站站房原址重建，國鐵昆明局站房建設(shè)指揮部組織施工單位倒排工期，梳理施工關(guān)鍵路線，做好安全技術(shù)交底，確保現(xiàn)場(chǎng)管理安全可控。

大理是滇西交通要道，是我國服務(wù)“一帶一路”建設(shè)和輻射南亞東南亞的重要節(jié)點(diǎn)，大瑞鐵路、大麗鐵路、昆楚大鐵路等多條鐵路在此交會(huì)，大理火車站的建設(shè)將極大完善大理鐵路樞紐功能，對(duì)加快外向型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，擴(kuò)大對(duì)外開放意義重大。

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