上半年昆明新南站每天發(fā)送旅客3萬人次左右

據(jù)媒體的報(bào)道，今年上半年，昆明鐵路局累計(jì)發(fā)送旅客2319.2萬人次，從普速與高鐵層面來看，普鐵發(fā)送旅客1784.2萬人次；高鐵發(fā)送旅客534.9萬人次，占總發(fā)送量的23.1%。從高鐵發(fā)送旅客的534.9萬人次這個(gè)數(shù)據(jù)來看，今年上半年高鐵每天發(fā)送的旅客量近3萬人次，也就是說，上半年昆明新南站每天發(fā)送旅客的數(shù)量接近3萬人次。雖與國內(nèi)發(fā)送旅客數(shù)量高的西安北站、上海虹橋站等“大站”相比，昆明南站上半年的日均旅客發(fā)送量略顯少些。不過，建成使用不到一年的昆明南站，隨著來昆出昆方向高鐵線路網(wǎng)的構(gòu)建，潛力巨大。

昆明新南站實(shí)景（圖源于網(wǎng)絡(luò)）

位于昆明呈貢區(qū)吳家營片區(qū)昆明南站。據(jù)公開資料，昆明南站總建筑面積334700平米，其中站房面積建筑面積12萬平米，相關(guān)配套面積115689平米，總投資約31.84億元，站場的軌道規(guī)模設(shè)計(jì)為16站臺(tái)、30條線、30條軌道。該站點(diǎn)是滬昆高鐵、云桂鐵路、渝昆高鐵、泛亞鐵路、昆玉客運(yùn)專線、環(huán)滇鐵路、廣昆高鐵的交點(diǎn)。

從國內(nèi)幾大高鐵站的站場規(guī)模來看，上海虹橋站的軌道規(guī)模為16站臺(tái)、30線；杭州東站為18站臺(tái)、34線；西安北站為18站臺(tái)、34線（含正線）；鄭州東站為16站臺(tái)、32線；廣州南站為15站臺(tái)、28線。由此來看，昆明南站16站臺(tái)、30線的站場規(guī)模不算小了，未來可接線更多的鐵路線路。

就旅客發(fā)送量方面，于2011年1月啟用的西安北站，今年上半年日均旅客發(fā)送量超過7萬人次；于2010年7月啟用的上海虹橋站，2011年的日均旅客發(fā)送量在6.88萬人次左右；今年上半年，日均旅客發(fā)送量近16.98萬人次。相比之下，于2016年12月啟用的昆明新南站，從昆鐵局的數(shù)據(jù)來看，今年上半年，昆明南站日均的客流量在3萬人次左右。而據(jù)相關(guān)媒體的報(bào)道，昆明南站計(jì)劃的近期客流為3120萬人次，遠(yuǎn)期可達(dá)4693萬人次，日均12.8萬人次，高峰時(shí)能達(dá)30萬人次。對(duì)于啟用不到一年的昆明南站，隨著在來昆高鐵線路的不斷構(gòu)建，距離日均12.8萬人次的旅客發(fā)送量目標(biāo)，也不遠(yuǎn)了。

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