在云南高鐵開通一周年到來(lái)時(shí)，昆明高鐵站交出了一份亮眼的成績(jī)單：過(guò)去12個(gè)月旅客吞吐量超過(guò)1300萬(wàn)人次，平均每天有近4萬(wàn)人進(jìn)出站。2017年，昆明還將開通直達(dá)重慶、成都、西安、香港甚至蘭州等城市的高鐵，開通到省內(nèi)楚雄、大理的城際鐵路，預(yù)計(jì)旅游吞吐量有可能在現(xiàn)有基礎(chǔ)上翻一番，達(dá)到每天約8萬(wàn)人次左右，成為僅次于長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)的云南第二大交通樞紐。
依托交通樞紐發(fā)展起來(lái)的上海虹橋商務(wù)區(qū)
3年以后，隨著中老鐵路、中泰鐵路、渝昆高鐵逐步通車，省內(nèi)城際鐵路網(wǎng)絡(luò)建成，昆明高鐵站的客流量還有很大增長(zhǎng)空間。而今年新昆嵩高速和明年黃馬高速呈南立交通車后，將把呈貢的高鐵站到長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的距離拉近到比主城還近的程度，實(shí)現(xiàn)空鐵一體化，這樣一來(lái)，呈貢就將因?yàn)榧扔袊?guó)家高鐵門戶，又緊密聯(lián)系長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)這個(gè)國(guó)內(nèi)第五大空港，成為一座名副其實(shí)的交通樞紐。從這個(gè)角度而言，昆明呈貢的發(fā)展模式和上海虹橋非常相似。巧合的是，上海虹橋和昆明呈貢，正好在滬昆這條中國(guó)最長(zhǎng)高鐵線路的兩頭。
虹橋既有高鐵，又有地鐵，還有機(jī)場(chǎng)，是上海最大的交通樞紐，并圍繞這一樞紐發(fā)展了虹橋商務(wù)區(qū)�！皷|有大浦東，西有大虹橋�！鄙虾Ｕ诮ㄔO(shè)“四個(gè)中心”，浦東是上海的金融中心和航運(yùn)中心，虹橋則是商務(wù)貿(mào)易區(qū)。
目前，已有30余家開發(fā)商總部和上市公司區(qū)域總部落戶虹橋商務(wù)核心區(qū)，世界500強(qiáng)和行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)有羅氏、殼牌、菲亞特等；區(qū)域性總部和地區(qū)總部有臺(tái)達(dá)、冠捷等；長(zhǎng)江商學(xué)院、伊頓國(guó)際教育集團(tuán)已入駐；還有以阿里巴巴、唯品會(huì)為代表的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，和以新華聯(lián)金融等為代表的一批新金融企業(yè)。核心區(qū)域內(nèi)入駐企業(yè)超過(guò)700家。
正在開發(fā)的孔雀鎮(zhèn)是呈貢高鐵商務(wù)區(qū)的標(biāo)志性商業(yè)項(xiàng)目
在這一點(diǎn)上，呈貢雖然才起步，國(guó)際交通樞紐功能也還在建設(shè)當(dāng)中，但已經(jīng)有一批敏銳的企業(yè)選擇在呈貢建立總部或區(qū)域總部，尤其是高鐵站核心商圈，吸引力更大，目前啟迪控股、中交、華為、中興、微軟、浪潮等公司都選擇將區(qū)域總部設(shè)在呈貢，尤其是高鐵商務(wù)區(qū)。最近，央企華僑城也表示要在呈貢設(shè)立第二總部。
和上海虹橋一樣，呈貢有高鐵，有地鐵，有高速公路快速直達(dá)的國(guó)際空港，而虹橋不能比的是，呈貢的高鐵站還可以通往國(guó)外，直達(dá)萬(wàn)象、曼谷、吉隆坡、新加坡，因此呈貢完全有條件和虹橋一樣，圍繞高鐵交通樞紐建成一座國(guó)際化商務(wù)區(qū)。
其實(shí)，以昆明高鐵交通樞紐為核心，已經(jīng)開始出現(xiàn)商業(yè)、商務(wù)及大型外向項(xiàng)目集中的現(xiàn)象。中國(guó)首個(gè)國(guó)家高鐵門戶文旅城孔雀鎮(zhèn)，就在距離高鐵站僅有1.5公里的地方。中交集團(tuán)、啟迪控股的總部基地，也選址在高鐵站附近。愛(ài)琴海購(gòu)物公園進(jìn)駐呈貢的第一家店就在孔雀鎮(zhèn)，看中的也是高鐵樞紐的優(yōu)勢(shì)。就連萬(wàn)達(dá)健康城，選址上也盡可能靠近呈貢高鐵商業(yè)區(qū)。
上海虹橋的今天，或許就是昆明呈貢的明天。
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