本月，官渡區(qū)城改局發(fā)布了巫家壩東航集團土地征遷公告，宣布啟動?xùn)|航地塊回遷工作。這預(yù)示著巫家壩核心區(qū)面積最大的、由單一企業(yè)負(fù)責(zé)開發(fā)的地塊，已進入開發(fā)倒計時。
雖然巫家壩作為機場早在2012年就已停止使用，但東航作為曾經(jīng)在巫家壩駐扎的基地航空公司，擁有眾多生產(chǎn)經(jīng)營土地，而且位置在核心區(qū)，開發(fā)基礎(chǔ)條件良好，根據(jù)以往的公開資料，東航集團巫家壩地塊面積超600畝，是巫家壩核心區(qū)現(xiàn)存最大的一塊可開發(fā)用地，其中近一半將由東航自主開發(fā)。
巫家壩核心區(qū)674畝土地規(guī)劃公示 東航項目開發(fā)有望啟動
東航集團地塊位于巫家壩飛虎大道西側(cè)，龍湖項目以南，曾在2018年發(fā)布過地塊規(guī)劃條件公示。規(guī)劃顯示，東航集團項目一共有24個地塊約674.82畝，包含293畝商住混合用地，商住比為80%：20%或70%：30%；另有約132畝的零星整合用地，約250畝的中小學(xué)、城市道路、綠地公園用地。
東航集團巫家壩地塊位于核心區(qū)，飛虎大道西側(cè)
根據(jù)昆明市早前公布的開發(fā)條件，東航巫家壩地塊將采用“雙評估、補地價”的方式由東航集團對自有地塊進行自主開發(fā)，其中，自主開發(fā)土地約293畝，實施收儲土地約348畝。為保障東航集團自有地塊開發(fā)整理項目順利推進，官渡區(qū)于近期著手啟動征遷相關(guān)工作，力爭盡快完成項目的征收補償工作。
對比東航地塊規(guī)劃來看，東航將自主開發(fā)地塊正是項目內(nèi)規(guī)劃的293畝商住用地，計劃收儲的300多畝土地則是零星整合用地，以及中小學(xué)、市政道路、綠地公園等公共配套建設(shè)用地。
東航自主開發(fā)的293畝土地，很可能是巫家壩第一大盤，估計今后也不會有項目超越。近兩年巫家壩開發(fā)雖然火熱，但所有的項目都比較小，上百畝的都不多。盡管巫家壩的規(guī)劃范圍有10平方公里，可是去除中央公園、道路、綠地等公共用地后，可開發(fā)面積并不大，近300畝的項目應(yīng)該是空前絕后了。
不過這個300畝項目是否一定將由東航完全獨立開發(fā)還不一定，早前東航曾經(jīng)和綠地集團有過雙方合作打造東航巫家壩項目的意向，但也有消息稱，東航其實打算自己干。綠地集團在巫家壩開發(fā)有428米高的綠地東南亞中心、綠地巫家壩壹號住宅項目，是目前在巫家壩拿地最多的一家企業(yè)，可是目前綠地東南亞中心進展緩慢。
巫家壩管廊項目建設(shè)熱火朝天
根據(jù)昆明市最新提出的巫家壩5年內(nèi)成形的建設(shè)計劃，東航地塊也是其中要重點推進的項目之一。東航地塊位于巫家壩核心區(qū)，緊鄰飛虎大道，如果巫家壩要在2025年基本成型，留給東航開發(fā)這個300畝第一大盤的時間其實也只是剛剛夠而已。
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