債轉股，昆明高新汽車城破產(chǎn)案將和解，金麗熙城爛尾續(xù)建有望

自去年12月進入司法重整程序后，昆明高新汽車城的破產(chǎn)重整終于有了一些眉目。近日，債權人委員會委員及債務人股東就破產(chǎn)和解達成了初步合意，同意以債轉股的形式進行和解。如果債轉股最終達成，該公司爛尾的金酈熙城項目有望重啟建設。

今日，管理人公布的《昆明高新汽車城有限公司聯(lián)合管理人第二十三階段工作報告》顯示，現(xiàn)階段，各債權人與意向重整投資人就重整投資草案的溝通沒有進展。

但在溝通破產(chǎn)和解事宜方面有了初步進展。10月27日，債務人股東昆明德能投資公司、昆明富通房地產(chǎn)、昆明天寶興盛資產(chǎn)管理公司形成股東會決議，同意通過債轉股的方式進行和解，并提出兩點要求，一是原債務人股東需要保留20%的股權，并且公司成立后同股同權，二是不同意重整意向投資人云南東濟新能源有限公司提出的重整方案。

11月2日，債權人委員會委員及債務人股東進行了溝通，雙方就相關問題達成初步合意，如同意以債轉股的形式進行和解,債務人股東占公司股權比例為20%，除了職工債權、稅款債權、社保債權外的工程優(yōu)先債權及普通債權人占公司股權比例為80%；債轉股后職工債權、稅款債權、社保債權通過留債的方式，約定期限進行清償?shù)葍?nèi)容。

但就上述內(nèi)容，債務人股東及債權人委員會還未向管理人提交已經(jīng)完成簽署的書面文件。

昆明高新汽車城

昆明高新汽車城有限公司是原昆明高新汽車城的運營商，而高新汽車城是昆明小屯汽車商圈的重要組成部分，車城占地約40多畝，1998年投入運營。

去年12月，五華區(qū)法院受理了債權人對昆明高新汽車城公司提出的重整申請。今年3月9日，管理人發(fā)布了重整投資人招募公告，未果。后進行第二次招募，截至5月24日，云南東濟新能源有限公司成功報名獲得重整意向投資人遴選資格。

工商信息顯示，東濟新能源的股東、監(jiān)事劉紹昆，還任職東環(huán)房地產(chǎn)的監(jiān)事，由此看來，東濟新能源公司與房地產(chǎn)行業(yè)頗有淵源。

但此后披露的信息顯示，東濟公司的重整方案并未獲債權人通過，雙方溝通并不順暢。

高新汽車城的爛尾項目為金麗熙城財富中心。2011年，高新汽車城響應“退二進三”的汽車服務產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃，按政府要求申請拆舊建新，并于2013年5月完成土地性質變更，計劃在原來車城的土地上開發(fā)金麗熙城財富中心。但項目在完成部分樁基工程后因資金等問題停工爛尾。

另悉，昆明高新汽車城資產(chǎn)評估市場價值約4.3億元，負債約10.8億元。

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