什么樣的作品，才能以非凡著稱？當土地的天賦與人力的精工交相輝映，正如最好的畫家遇上了最好的畫卷，新的非凡傳世作品，就在點滴的筆觸之間誕生了。

中鐵諾德，昆明力作再上新，緊跟城市發(fā)展脈絡，深入挖掘土地所承載的文化價值與精神內核，匠造昆明第二子——中鐵諾德·央璽春風，以城市級非凡作品，再度影響城市。

每一座城市，都需要一條城市中軸。每一條城市中軸，都承載著一座城市發(fā)展的宏偉藍圖，城市會將最好的發(fā)展資源向這一中軸傾斜，由此延伸的交通、經濟、商業(yè)、配套等極致資源，皆匯聚于此。

在昆明，這一繪滿雄心與抱負的中軸畫卷，叫做北京路，它與昆明的歷史、現在、未來，都緊密相連。

北京路原名“太和街”，1910年設立滇越車站，1966年太和街擴建至昆明火車站，在貴昆鐵路通車后，一路直抵北京，太和街就此改名“北京路”。1996年，為迎接世博會，打通北站隧道，讓北京路快速向北延伸。從數百米之長的“小馬路”到如今全長16公里的“春城第一大道”，北京路見證著昆明城市的每一次蛻變。

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北京路的每一次生長和蛻變，都是昆明城市發(fā)展的序曲和城市建設的壯麗篇章。如今，蜿蜒15多公里的北京路，已基本完成北延的使命，屬于北京路輝煌1.0時代的篇章已經完成，一個新的篇章正在等待北京路再去開啟。

如果說北京路的建設與北延是城市發(fā)展的1.0時代，那么隨著南北大道建設的持續(xù)推進，昆明北京路的2.0時代也將隨之到來。

將北京路拉直至南市區(qū)，在直接利好南市區(qū)發(fā)展的同時，也將成為聯動昆明全域發(fā)展的新引擎，南北聯動之后，城市資源的重新遷移，會將更多的人口與活力、旅游與產業(yè)、貿易與經濟全面打通，完成整個城市版圖的重新進階。

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延展一條城市中軸串聯兩個核心發(fā)展板塊從來不是一件簡單的事，涉及到多個區(qū)域、多個板塊的開發(fā)建設與互相協作。

北京路南延工程中最為關鍵的“橋頭堡”，就是北京路南延的第一門戶——福德片區(qū)。借助南北大道首站的區(qū)位特點，讓其成為了銜接昆明南北最重要的一塊拼圖，北市的成熟、南市的精奢，都將隨著這一核心片區(qū)的全面更新，迎來新一輪的交融與生長。

作為昆明城市最核心的片區(qū)，福德占據了與生俱來的強大天賦，北接市中心區(qū)、西靠雙塔片區(qū)、東臨國貿片區(qū)，與主城三大成熟片區(qū)形成黃金三角之勢，是當仁不讓的黃金三角腹地。

福德片區(qū)與雙塔片區(qū)和國貿片區(qū)平行相連的地理站位，使得其既坐擁雙塔片區(qū)這個昆明地標級金融經濟區(qū)的帶動，又能近享國貿片區(qū)成熟居住氛圍和豐富的生活配套。

更重要的是，南北大道銜接城市第一中軸“北京路”，賦能片區(qū)全方位發(fā)展。

南北大道鏈接北京路，使北京路向南再延12公里，聯通南北資源，打造昆明第一黃金正軸、昆明商脈、人脈樞要，國際化前沿生活場，是繼北京路之后的又一次時代躍升，不斷引領著昆明南市新的城市界面。

這樣不凡的土地，唯有非凡的作品能與之匹配輝映。

當土地布好畫卷，在其上書寫怎樣的詩篇就是匠人事了，今年7月27日，由中國中鐵聯合昆明軌道交通集團，以12.31億元競得首期4宗商住混合用地約138畝。

福德片區(qū)全面革新的這支筆，交到了國之匠人中鐵的手上，肩負使命，逆市拿地介入福德城中村改造，賦予片區(qū)新生命，為城市更新寫下偉大注腳。

中鐵諾德·央璽春風以昆明站作為主核，地鐵站作為次核，聯通城市公共交通網絡，通過產品打造、產業(yè)植入和服務增值，打造國際化、智慧化、生態(tài)化的高品質、宜居、宜業(yè)的活力生活區(qū)。作為二環(huán)邊難得一見的千畝大盤，央璽春風將會成為迎來送往，向世界展示昆明發(fā)展實力與人居水平的重要“窗口”。

? 項目效果圖

項目占據南北大道起點，依托卓越的交通資源，以昆明唯一「高鐵+地鐵+中軸+環(huán)線」四位一體的多維交通路網，造就主城交通極核。高鐵連線，150米直抵主城唯一高鐵，300米覆蓋范圍，2線4站點地鐵路網，7個公交站點，2橫3縱的城市級主干道交通路網，所構成的“外暢內聯”的多維交通體系，以交通為引擎擎動輻射全城的豐盛生活版圖。