3月26日，民航將迎來夏秋換季航班計劃調(diào)整。作為疫情后首個新航季，國內(nèi)航班總量能否超過疫情前、國際航線能否恢復、機票價格會漲會降？民航作為經(jīng)濟的晴雨表，這些與旅客息息相關(guān)的問題，將影響2023年旅游行業(yè)乃至整體消費的恢復。
多家航司在云南新開、加密航線
3月26日起，全國民航將進入夏航季，持續(xù)至10月28日。
東航夏秋航季將新增北京大興-長沙、北京大興-西雙版納、北京大興-�？�、北京大興-合肥-博鰲等國內(nèi)航線。從大興機場始發(fā)的航線計劃飛往40個航點，每天往返190班，其中上海、昆明、西安、廣州、深圳、成都等城市航班量占比超過80%。
新航季，南航云南共覆蓋了33個通航點，包括25個省外通航點及8個云南地州通航點。航線密度大幅增加，航線網(wǎng)絡(luò)布局日益豐富。地州通航點包括大理、麗江、西雙版納、芒市、騰沖、文山、昭通、迪慶。將新增、恢復大理=成都天府、麗江=惠州、昆明=沈陽、昆明=蘭州=烏魯木齊、昆明=長沙=哈爾濱、昆明=西安=沈陽、文山=廣州、版納=長沙、版納=深圳等往返航線；昆明=三亞、大理=廣州、麗江=廣州、麗江=深圳、騰沖=鄭州、版納=廣州等往返航線將增頻。
昆明航空在換季之際計劃將新增、加密、恢復16條國內(nèi)外新航線。新開昆明=珠海、昆明=武漢、芒市=成都、芒市=西安、芒市=鄭州、西雙版納=上海、西雙版納=武漢等航線；全面恢復東南亞國際航線，屆時昆明到曼谷、普吉每天有往返航班一班，昆明到仰光每周一、周三各有一趟往返航班。
川航新航季將新開、恢復10余條云南進出港航線，覆蓋敦煌、哈爾濱、南昌、宜賓等航點。換季當天，川航將恢復昆明=萬象國際航線，采用A320機型執(zhí)飛，每周四班（周1357）。國內(nèi)航線方面，將新開昆明=興義=揭陽、麗江=成都，恢復昆明=徐州=哈爾濱、昆明=南昌、昆明=西寧=敦煌、西雙版納=貴陽、西雙版納=寧波、西雙版納=宜賓，加密昆明=成都雙流、西雙版納=成都雙流、麗江=成都天府、昭通=杭州、芒市=成都天府等航線。換季后，川航云南航線將達64條，以昆明及版納進出港為主。
云南祥鵬航空有限責任公司（以下簡稱“祥鵬航空”）于3月24日復航昆明=清邁國際航線，新航季，祥鵬航空重點加大了直通大理、麗江、西雙版納等熱門旅游景點的運力投放，新開鄭州=大理、大理=寧波、麗江=上海浦東、麗江=濟南、西雙版納=南京、西雙版納=武漢等13條國內(nèi)航線，復飛鄭州=珠海、昆明=銀川、鄭州=三亞、西雙版納=溫州4條航線。此外，祥鵬航空也積極恢復國際航線，推動出入境旅游市場復蘇，目的地包括泰國、老撾2個東南亞國家，通達曼谷、清邁、萬象、瑯勃拉邦4個城市。
湖南航空根據(jù)新航季市場需求及特點，進一步優(yōu)化長沙、昆明、無錫等重點樞紐市場的運力投放和航班時刻。在云南地區(qū)新開了多條航線，包括長沙=西雙版納、無錫=大理=珠海航線，使航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國多地，搭建更為便捷的空中通道，滿足夏航季各地旅客商務(wù)、旅游、求學等多種出行需求。
大理進出港預(yù)訂量超過2019年21%
本航季的關(guān)鍵詞是“恢復”。根據(jù)《2023 年夏航季航班時刻配置政策》，國內(nèi)客運周計劃航班量已超過疫情前（2019年），增密較多的城市線多為成都線，在去哪兒平臺上，京蓉、滬蓉線較疫情前更繁忙。
去哪兒平臺數(shù)據(jù)顯示，2023年3月以來（3.1-3.21），國內(nèi)多個城市機票預(yù)訂量已恢復至疫情前水平。3月預(yù)訂量前25名的城市中，三亞、成都、杭州、廣州、沈陽、�？�、哈爾濱、長沙、重慶進出港預(yù)訂量已超過2019年，南京、北京、武漢、大連等城市恢復至2019年的九成以上。
2月以來，以京滬、京廣、滬深為主的商務(wù)干線恢復速度排在全國前列，這說明了公商務(wù)市場正在迅速復蘇。（從商旅酒店的預(yù)訂恢復上也能看出這一點）去哪兒數(shù)據(jù)顯示，商旅酒店預(yù)訂量快速上漲。大城市航線繁忙的同時，旅游城市也呈現(xiàn)“淡季不淡”的特點，以三亞、�？跒榇淼暮Ｄ�，以大理為代表的云南，兩大旅游目的地省份的機票預(yù)訂量相較2019年增長明顯。在去哪兒平臺上，3月以來三亞進出港預(yù)訂量超過2019年45%，海口進出港預(yù)訂量增長19%；大理進出港預(yù)訂量超過2019年21%。
需要注意的是，此次換季除了航線新增及班期變動之外，部分原有航班起飛時刻也有所調(diào)整，特別是北京、上海、成都擁有兩座機場的城市。例如，自2023年3月26日0000起，原在雙流機場運行的國際客運航班將全部轉(zhuǎn)場至天府機場運行，港澳臺地區(qū)客運航班將臨時轉(zhuǎn)場至天府機場運行，中國南方航空將部分轉(zhuǎn)場至天府機場運行。
日韓澳洲東南亞航班量、預(yù)訂量雙增長，部分機票價格降七成
從各航司公布的新航季計劃來看，國際航線計劃航班量有望達到2019年的七至八成。
從去哪兒平臺數(shù)據(jù)來看，2023年3月1日-20日，泰國、馬來西亞、新加坡、菲律賓、韓國等國家機票預(yù)訂量環(huán)比增長明顯，機票平均支付價格下降。上海、廣州、北京、成都和廈門是熱門出發(fā)地，泰國曼谷、中國香港、韓國首爾、馬來西亞吉隆坡、中國澳門是熱門目的地。
隨著航班換季的到來，飛往東南亞的航班數(shù)量增加，以新加坡為首的目的地機票價格下降明顯。在去哪兒平臺上，4-5月，從廣州、南寧、�？谥憋w新加坡的含稅機票價格低至500元左右，往返在1200元左右。較2月初下降了七成。五一期間直飛往返含稅價格為2402元，甚至低于不少國內(nèi)目的地。
日本、韓國、澳洲航線也在近期大幅增班，隨著航線恢復，機票價格也將迎來持續(xù)回落。去哪兒數(shù)據(jù)顯示，4月16日，天津-東京直飛含稅價格為2572元，北京-東京2976元，環(huán)比3月降了近八成。
受國際形勢影響，中東地區(qū)或?qū)⒊蔀樾聲x旅游目的地，不少旅客對中東地區(qū)燃起興趣。在去哪兒平臺上，中國內(nèi)地飛往伊朗德黑蘭，沙特阿拉伯利雅得，阿聯(lián)酋迪拜、阿布扎比等城市，均有直飛航班機票在售。
去哪兒大數(shù)據(jù)研究院副院長郭樂春表示：“目前，中國已試點恢復60個國家的出境游業(yè)務(wù)，多國已取消新冠核酸檢測要求，開放將是大勢所趨。國內(nèi)旅客希望出去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，世界也需要中國旅客�！�
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