云南網(wǎng)訊（記者 夏方海）據(jù)中國鐵路昆明局集團有限公司（以下簡稱：國鐵昆明局）消息，截至3月19日，中老鐵路國際貨物列車已成功開行超過9000列，累計運輸貨物795萬噸，其中進口貨物630萬噸，出口貨物為165萬噸。特別是今年以來，中老鐵路貨物運輸量顯著增長，截至目前已運輸跨境貨物115萬噸，同比增長率高達33.7%。
張中卓 納建博 攝
自中老鐵路開通運營以來，鐵路部門始終秉持高標準、可持續(xù)、惠民生的原則，與老撾鐵路部門緊密合作，共同確保中老鐵路的高效運營，相繼推出了“滬滇•瀾湄線”“中老+中歐”等系列具有創(chuàng)新性的“瀾湄快線”班列品牌，累計開行984列。其中，“中老鐵路+中歐班列”的國際運輸新模式更是將老撾、泰國等國家至歐洲的鐵路直達運輸時間大幅縮短至僅15天。
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為進一步提升服務(wù)質(zhì)量和運輸效率，鐵路部門還率先開展了多式聯(lián)運“一單制”試點、運費貸和信用證結(jié)算等物流金融試點項目，通過實施鐵路國際聯(lián)運下浮等優(yōu)惠政策，最大限度地為企業(yè)客戶提供便利，助力降低社會物流成本。此外，鐵路部門高標準建成了磨憨鐵路口岸海關(guān)監(jiān)管場地，高效完成了口岸擴能改造和智慧口岸一期工程……這些舉措實現(xiàn)了鐵路與海關(guān)、境內(nèi)與境外數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，通關(guān)時間從原先的40多個小時壓縮至5個小時內(nèi)，單日交接的國際貨物列車數(shù)量最高可達18列。
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目前，中老鐵路的貨物運輸服務(wù)已經(jīng)輻射至老撾、泰國、越南、緬甸等12個“一帶一路”共建國家以及國內(nèi)31個省（區(qū)、市）的主要城市。這不僅使我國與東盟、歐盟之間的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈更加緊密互補，而且在中老鐵路的輻射帶動下，云南服務(wù)面向印度洋國際陸海大通道建設(shè)取得新成效，累計降低企業(yè)物流成本9億多元，為鞏固和增強經(jīng)濟回升向好態(tài)勢作出了積極貢獻。
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