交通是推進(jìn)城市化發(fā)展的主心骨，與城市“進(jìn)化”血脈相連，但是交通問題，現(xiàn)在已經(jīng)成為昆明城市發(fā)展難以承受之重。昆玉、昆石、昆楚等城市周邊高速路的修建給入昆交通提供了便利，而主城這顆心臟區(qū)域卻面臨著主干道梗阻、道路不規(guī)則、交叉點(diǎn)過多、路口間距過短、流量集中等諸多病癥。

為此，政府以60億元投入的大手筆，東二環(huán)、南二環(huán)沿線拆遷改造綜合整治，一次性拆遷160萬(wàn)平方米建筑，要打造昆明快速交通系統(tǒng)。

但不容忽視的是，到目前為止，國(guó)內(nèi)對(duì)城市交通擁堵幾乎一致的破解之法，對(duì)“城市病”治標(biāo)不治本。于是，新昆明的規(guī)劃走出了“單點(diǎn)聚焦”的發(fā)展模式，通過區(qū)域規(guī)劃，在新昆明的棋盤上構(gòu)筑多個(gè)城市“新都心”，疏解主城的人口和功能過度密集的壓力，使昆明得到整體均衡發(fā)展。基于目前昆明老城與呈貢新城在功能和發(fā)展水平上存在懸殊差異，需要在呈貢與主城兩個(gè)板塊間構(gòu)建一個(gè)過渡區(qū)域，這就是東南片區(qū)。

新昆明東進(jìn)成為了必然的發(fā)展趨勢(shì)，呈貢新城建設(shè)新的政務(wù)中心的消息一經(jīng)發(fā)布，敏銳的開發(fā)商迅速意識(shí)到其“錢途”不可限量，一時(shí)“東城地貴”。同時(shí)，省級(jí)相關(guān)部門的南移又吸引著很多置業(yè)者的眼球。誰(shuí)先搶占先機(jī)，誰(shuí)就占位得勢(shì)。隨著2007年第七屆全國(guó)殘運(yùn)會(huì)的成功申辦，更是給昆明原本荒涼的東南片區(qū)帶來(lái)了蓬勃朝氣，也給房地產(chǎn)開發(fā)帶來(lái)了商機(jī)。星耀集團(tuán)獲得了部分場(chǎng)館建設(shè)開發(fā)和周邊最好地段房地產(chǎn)建設(shè)開發(fā)權(quán)，多個(gè)房地產(chǎn)公司緊跟著取得了周邊大塊土地以待開發(fā)。

新亞洲·體育城的開發(fā)建設(shè)過程就如同在構(gòu)筑新昆明東進(jìn)時(shí)代的都心。它恰好處于城市擴(kuò)張方向的中心區(qū)，是城市功能向周邊區(qū)域覆蓋的樞紐位置。同時(shí)，新亞洲·體育城的開發(fā)建設(shè)，正好趕上了體育賜予國(guó)人的“激情燃燒的歲月”，將運(yùn)動(dòng)、休閑、娛樂、辦公、商務(wù)、居家融于一體，要為云南大打體育文化產(chǎn)業(yè)牌提供強(qiáng)有力的硬件支撐，同時(shí)在全國(guó)打響民營(yíng)企業(yè)建設(shè)、經(jīng)營(yíng)超大型體育地產(chǎn)的頭一炮。

未來(lái)的5年時(shí)間里，隨著行政區(qū)的東遷，將把城市新區(qū)建設(shè)成為規(guī)模適度、有較強(qiáng)產(chǎn)業(yè)支撐、配套功能完善、環(huán)境宜人的現(xiàn)代化新區(qū)，體育城從空白到繁榮的進(jìn)程沒有懸念。而新亞洲·體育城新昆明建設(shè)進(jìn)程中的“大手筆”，不可復(fù)制。

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