近日，昆明市發(fā)改委發(fā)布了“關于第三批基礎設施等領域鼓勵社會投資項目的通知”，該通知提及的項目涵蓋水利、市政基礎設施、綜合交通、社會事業(yè)等多個領域的多個項目。在綜合交通15個項目中，昆明（福德立交）至宜良高速公路（下稱“昆石復線”）、曲靖三寶至昆明清水（下稱“昆曲復線”），兩條進出昆“卡脖子”高速公路位列其中。由此，表明昆明重點推出的進出昆“卡”脖子路段復線建設正在逐步提上日程，且加快推進中。
已通車的呈澄高速（圖源于網絡）
由該通知可知，昆石復線，線路全長約為60.2公里，建設地點為官渡區(qū)、經開區(qū)、呈貢區(qū)、陽宗海、宜良縣，預計建設周期為3年，即2017年至2020年。此通知文件顯示該項目政府的參與方式為差額補助。據了解，昆石復線起點位于昆明市官渡區(qū)福德立交矯，下穿巫家壩、跨昆玉高速、廣福路，接南連接線高速，下穿新火車南站，在萬溪立交與黃馬高速相接，經陽宗海，止于宜良縣狗街鎮(zhèn)，后接宜良至石林高速公路。目前，該項目正在開展前期工作。
主線全長120公里的昆曲復線，線路的建設地點涉及昆明市宜良縣、陽宗海、經開區(qū)及曲靖市馬龍縣、麒麟區(qū)，其預計建設周期為3年，即2016年-2019年。據了解，昆曲復線起點位于曲靖市三寶鎮(zhèn)羅漢山，線路沿西途經雙堆、越望、大莊、羊橋，至宜良岔河設置岔河樞紐互通至昆明東南繞城高速相交，經木希、七甸，至昆明清水與新昆崇高速公路以T型交叉連接。目前，昆曲復線的工程許可已報云南省交通運輸廳審查，有望今年內立項。
上述提及的昆石復線、昆曲復線均為昆明重點推出的進出昆“卡脖子”路段的復線高速公路項目之一。今年4月，昆明推出未來幾年，昆明通往周邊各州市的各個方向將從原來的一條高速公路，變?yōu)椤半p”高速公路。同時，也將重點推進進出昆“卡脖子”路段高速公路的復線建設。據了解，除了昆曲復線、昆石復線，進出昆方向的高速公路包括昆玉高速、昆楚高速。目前，昆楚高速第二通道選址已出；昆玉高速的雙高速項目為已通車的呈澄高速，預計明年通車的晉紅高速。由此，進出昆“卡脖子”高速公路，正在推進中，實現(xiàn)“進出昆高速全變雙通道”的日子也在步步拉近。
此外，在“昆明市第三批基礎設施等領域鼓勵社會投資項目的通知”中，還提及沾益至尋甸（滇中環(huán)線）、東川至格勒兩條高速公路項目。沾益至尋甸高速公路（滇中環(huán)線），是銀昆高速與杭瑞高速的連接線。路線起點位于尋甸縣金所鄉(xiāng)貓貍洞，與武倘尋高速公路相接，途經尋甸縣貓貍洞、初奈村、發(fā)達小村、鄧家村、梅子箐、石槽子等村，終點位于沾益縣西平街道紅瓦房，且與宣曲高速公路紅瓦房互通相連。項目路線全長約為58公里，全線采用雙向6車道高速公路標準建設。項目已于今年2月開工，預計2019年建成通車。
東川至格勒高速公路建設項目，主線全長39公里。項目路線起點位于昆明市東川區(qū)東川北互通，途經河里灣、大坪子、新塘、達朵、補味、大橫路，直至終點東川格勒村。項目的建設對充分挖掘沿線旅游業(yè)潛力，開發(fā)旅游資源具有極大的推動作用。目前，項目正在開展工可編制，預計2019年建成。
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