自2016年開業(yè)以來，砂之船（昆明）奧特萊斯一直被看做是安寧太平新城的重要商業(yè)配套，但這僅僅只是昆明砂之船公司開發(fā)的一期項目，據(jù)最新的消息顯示，砂之船（昆明）奧萊二期地塊性質已有商業(yè)零售用地變?yōu)樯套』旌嫌玫兀@也意味著原來規(guī)劃的“超級奧萊”將要泡湯了。
位于安寧太平新城的砂之船（昆明）二期用地條件變更
近日，安寧市政府官網發(fā)布一則規(guī)劃條件變更批前公示，其中表明，位于太平新城砂之船奧特萊斯東側一宗占地約105畝的商業(yè)用地將調整為商住混合用地，據(jù)查，這原是砂之船奧特萊斯二期項目用地。
從調整內容來看，項目二期用地凈用地69830.11平米（約104畝），其中商住建面比例為：商業(yè)占30%，居住占70%。而地塊容積率最高從2調整至1.5，建筑密度從55%調整至40%，綠地率從15%調整至30%。
砂之船（昆明）奧萊二期在2019年1月份舉行開工奠基典禮現(xiàn)場
據(jù)了解，早在2019年1月份，砂之船（昆明）奧萊二期便已啟動建設。而按照原規(guī)劃，項目二期將擬建一個擁有28萬方商業(yè)體量的“超級奧萊”，該項目計劃引入休閑購物、超級農莊、至尊多媒體體驗為一體的購物、社交空間，從商業(yè)體量上看，項目二期為一期的三倍大，因此也受到大眾普遍關注，畢竟砂之船（昆明）奧萊一期在昆運營效益相對較好。
昆明砂之船奧特萊斯項目開發(fā)現(xiàn)狀，二期處于閑置狀態(tài)
砂之船（昆明）奧萊位于安寧太平新城，其西北側是新昆華醫(yī)院。據(jù)2021年“奧萊領秀大數(shù)據(jù)中心”公布的數(shù)據(jù)顯示，去年砂之船（昆明）奧萊年銷售額已突破10億，但在此高光下，項目二期規(guī)劃的超級奧萊卻遲遲沒有建成投入使用。
從衛(wèi)星地圖上看，該項目部分用地還被用于一期項目的臨時停車場，可見砂之船（昆明）奧萊二期啟動兩年后長期處于擱置狀態(tài)，并未真正進入實質性開發(fā)。而此次用地調整后，基本可以確定，砂之船的“超級奧萊”項目可以說是已被取消。
2019年7月30日，砂之船（昆明）二期完成土地轉讓
實際上，2019年7月底，該砂之船（昆明）奧萊二期已經完成土地轉讓，因此，該項目拿地后這么長時間沒動靜也能窺探出項目超級奧萊這個項目應該是推進不太順利。據(jù)查，項目申請人昆明砂之船地產開發(fā)有限公司是砂之船（昆明）文化傳播有限公司旗下控股公司，兩家公司均成立于2019年，最終受益人為砂之船房地產投資信托（Sasseur Anning HK Limitde）。
項目申報人昆明砂之船地產開發(fā)有限公司股權結構
2018年，砂之船房地產投資信托正式在新交所上市交易。旗下資產包括了昆明在內的四個奧特萊斯商業(yè)物業(yè)，融資總計約10億新幣（折合約49億元人民幣）（注：其他三個為重慶兩江、重慶璧山、合肥）。
雖然昆明砂之船奧萊這幾年來運營都較良好，即使能夠保證后期建成的“超級奧萊”運營效益，砂之船地產單靠通過租金收益來要償還這十多億的債務，顯然是較為吃力的，加之砂之船并未有其他資金回籠較快的項目可以補充短板，近百畝的商業(yè)用地調整為主要開發(fā)住宅也就可以理解了。
砂之船奧特萊斯一期實景
而從調整后的項目用地建筑限高40米來看，砂之船（昆明）奧萊二期預計將會以開發(fā)低容低密的洋房、合院或別墅產品為主，這類產品在太平新城片區(qū)比較暢銷，產品去化也比較快，另外，調整后的項目二期商業(yè)約有3萬方體量，而住宅體量約達7萬方，這樣的市場策略也比較有利于昆明砂之船此次調整用地性質的初衷。
當然，雖然昆明砂之船一直以來都以商業(yè)開發(fā)見長，住宅開發(fā)預計是昆明砂之船地產首次涉足，因此不排除有聯(lián)合其他開發(fā)商合作開發(fā)的可能。
而另一方面，砂之船超級奧萊泡湯無疑會令周邊的開發(fā)商失望，畢竟在此之前，不少地產項目已將已開業(yè)的砂之船奧萊甚至是規(guī)劃中“超級奧萊”當做自身項目的一大賣點，而砂之船轉而進軍太平的住宅市場，不僅片區(qū)商業(yè)配套沒有升級，還多了一個競爭對手。
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