“七孔浮橋”初露芳容，滇池草海第二座鋼浮橋！

作為東風壩整治修復工程重點項目之一的“七孔浮橋”，自7月初啟動建設以來，工程進展順利，目前浮橋下部的船舟下水12艘，上部浮橋結構梁完成一半�，F(xiàn)已完成工程任務量的一半，接下來將按計劃全力推進工程建設。

東風壩位于滇池草海片區(qū)，為草海前置庫壩體，為20世紀70年代圍海造田時建設，采用拋石擠淤方式筑堤。壩堤延伸入草海，欣賞滇池風光具有極佳的自然景觀視廊效果。

東風壩整治修復工程分為南段、中段、浮橋段和北段等四個施工段，壩體慢行道路總長約3450米，寬2米至4米不等。浮橋長140米，總寬4米，凈寬3.5米，拱橋最高為3.5米。為仿古七孔橋設計，是滇池草海上的第二座鋼浮橋。

工程建設單位云南正浩建設工程公司相關負責人介紹，壩體慢行道路已基本完成路基鋪設，正按計劃推進青石板鋪墊。浮橋于4月下旬開始下料和制作，7月初開始架設。目前浮橋下部的船舟已下水12艘，還剩余6艘，上部浮橋結構梁也已完成一半。

未來，新建連接湖堤與滇池綠道的仿古七孔浮橋，架于碧水之上，鑲嵌于湖光山色之中，將成為滇池草海新的城市人文景觀及網(wǎng)紅打卡點。

（東風壩七孔浮橋效果圖）

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