云南充電樁企業(yè)達(dá)8669家 汽車電動(dòng)化加速充電樁產(chǎn)業(yè)崛起

香格里拉松贊林卡酒店超級(jí)充電站。供圖

近年來(lái),我國(guó)新能源車產(chǎn)業(yè)一路高歌猛進(jìn),無(wú)論是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是出口市場(chǎng)均取得不俗的成績(jī)。隨著新能源車的普及,充電樁產(chǎn)業(yè)快速崛起,成為一個(gè)新的發(fā)展賽道。

昆明有4343家充電樁企業(yè)

來(lái)自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)新能源車銷量從2017年的76.78萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2022年的687.23萬(wàn)輛,6年間復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)55.01%;我國(guó)新能源車保有量從2017年的153萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2022年的1310萬(wàn)輛,6年間復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)53.64%,整個(gè)新能源車市場(chǎng)飛速發(fā)展。

充電樁產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也不容小覷。天眼查提供的數(shù)據(jù)顯示,云南有8669家充電樁企業(yè),在全國(guó)排名第16位,其中昆明有4343家充電樁企業(yè),占全省的50%。2019年,云南共注冊(cè)充電樁企業(yè)507家;今年1月—8月,新注冊(cè)2403家充電樁企業(yè)。

特斯拉專利開放推動(dòng)行業(yè)發(fā)展

特斯拉昆明對(duì)外事務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前,特斯拉有超級(jí)充電樁、家用充電樁、目的地充電樁、便攜式移動(dòng)充電連接器、第三方充電樁5種充電方式!霸缭2014年6月,特斯拉就宣布開放充電樁、充電接口等相關(guān)專利,賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2022年11月,特斯拉逐步嘗試從歐洲開始開放超級(jí)充電樁,與全行業(yè)一起努力,加速世界能源轉(zhuǎn)型!鄙鲜鲐(fù)責(zé)人說(shuō)。

目前,特斯拉已建成世界上迄今規(guī)模最大、覆蓋范圍最廣的大功率直流充電網(wǎng)絡(luò)。截至今年8月1日,特斯拉在中國(guó)開放使用的超級(jí)充電站已突破1700座(超級(jí)充電樁超10000根),配合700多座目的地充電站、超2000根目的地充電樁,特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)布局已經(jīng)100%覆蓋省會(huì)城市及直轄市。

云南是特斯拉在國(guó)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)高速路服務(wù)區(qū)超級(jí)充電站覆蓋的省份。特斯拉在云南各州市建成并開放52座超級(jí)充電站(201個(gè)超級(jí)充電樁),27座目的地充電站(60個(gè)目的地充電樁)。其中,昆明開放14座超級(jí)充電站(75個(gè)超級(jí)充電樁),4座目的地充電站(10個(gè)目的地充電樁),超級(jí)充電站+目的地充電站覆蓋8個(gè)地級(jí)市和7個(gè)自治州。

今年4月,特斯拉宣布在中國(guó)面向非特斯拉新能源車輛試點(diǎn)開放充電網(wǎng)絡(luò),首批試點(diǎn)地為上海和北京,預(yù)計(jì)開放10座特斯拉超級(jí)充電站,面向37款非特斯拉車型。特斯拉規(guī)劃將在中國(guó)試點(diǎn)開放120座目的地充電站,覆蓋25個(gè)。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市)。該計(jì)劃后續(xù)將覆蓋更大范圍的特斯拉充電網(wǎng)絡(luò),擴(kuò)大對(duì)不同品牌和車型的服務(wù)范圍,從而推動(dòng)行業(yè)技術(shù)迭代更新。

投融資向新興行業(yè)拋出橄欖枝

隨著政府對(duì)新能源車的支持力度不斷加大,充電樁行業(yè)的投融資也逐漸進(jìn)入高速發(fā)展階段。天眼查數(shù)據(jù)顯示,從充電樁相關(guān)融資企業(yè)的地域分布來(lái)看,廣東、北京、江蘇、上海以及浙江5地企業(yè)數(shù)量居前列,其中廣東以及北京融資事件分別為29起、21起,排名第一、第二。充電樁融資企業(yè)的分布與新能源車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況相關(guān),新能源車產(chǎn)業(yè)越發(fā)達(dá),越需要配套產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)企業(yè),尤其是極具創(chuàng)新精神與創(chuàng)新能力的初創(chuàng)型企業(yè)來(lái)填補(bǔ)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白。

從投資機(jī)構(gòu)分布來(lái)看,目前我國(guó)新能源車充電樁行業(yè)的投資主體以風(fēng)險(xiǎn)投資基金為主,產(chǎn)業(yè)資本以及CVC為輔。從具體機(jī)構(gòu)出手次數(shù)來(lái)看,蔚來(lái)資本、愉悅資本以及中金資本位居前列,比亞迪、北汽創(chuàng)投也出現(xiàn)在個(gè)別企業(yè)的投資人名單中。

充電站作為新能源車推廣的必要配套設(shè)施,已成為支撐新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、拉動(dòng)投資需求、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要產(chǎn)業(yè)。下一步,隨著多項(xiàng)利好政策持續(xù)出臺(tái),新能源車銷量不斷攀升,對(duì)充電樁的需求將進(jìn)一步增加,充電樁市場(chǎng)將成為又一大藍(lán)海市場(chǎng)。記者郭曼報(bào)道

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