如果你換個城市生活，安頓好之后的第一件事是什么？很多人都會第一時間改外賣和快遞的收貨地址。所以，京東曾經(jīng)做過一個數(shù)據(jù)，把它后臺接收到的地址變動匯總在一起，形成一幅大數(shù)據(jù)人口遷徙圖。

《2019基于京東大數(shù)據(jù)的中國人口遷移和城鎮(zhèn)化發(fā)展研究報告》

從這張圖來看，你會驚訝地發(fā)現(xiàn)，我們正處在建國70年以來，最大的人口流動浪潮之中。

2018年，有300萬人告別北京，100多萬人離開上海和廣州。他們中有很多人選擇杭州、佛山、成都、寧波這樣的新一線城市作為目的地。

2018年一線城市人口遷移數(shù)據(jù)

部分城市常住人口增長

經(jīng)過社會的毒打，很多人逐漸意識到，北上廣深容不下肉體，四五線老家留不住靈魂。大城市不僅想要榨取你的智力和精力，更要你回饋一擲千金的財力。

這時候如果你再跳出來看看武漢、濟南等新一線城市，送戶口、送補貼、送50%產(chǎn)權房，拿命在歡迎你。換成是你，你會怎么選？

新一線城市落戶優(yōu)惠政策一覽

這個問題，每個人在一生中至少都要思考一次，如果你正好到了這樣的年紀，不妨聽聽我們花了大量時間看書、讀研報總結(jié)出來的一家之言，如果有不同看法歡迎評論區(qū)討論。如果你還沒有這樣的焦慮，恭喜你，看完這篇文章，你將會比同齡人更先一步看見未來。

在尋找答案之前，我們需要一起來理清楚，什么是新一線城市？首先，它應該有很多創(chuàng)業(yè)活力，但是又沒有北上廣讓人燃燒到猝死的壓力。所以，適當?shù)摹扳n能力”就很重要，一個城市里上市公司的數(shù)量，是最能體現(xiàn)“鈔“能力的指標之一，2019年的這項排名里，杭州排第四，坐擁148家上市公司，甚至超過了廣州，其次是蘇州、成都、南京。

全國上市公司數(shù)量最多的城市TOP10

杭州

中雙色球頭獎的概率是一千七百萬分之一，但在杭州你遇到馬云、丁磊以及農(nóng)夫山泉鐘睒睒這幾座行走的金礦的概率，要比中彩票高得多。

與其買彩票，不如要這幾家上市公司的股票，唱吧的陳華、滴滴的程維以及他的天使投資人王剛等等都是通過解禁阿里股票，獲得了滿滿的一桶金。

在這樣的城市最好找的東西是錢，缺的是讓錢生錢的方式。

當然了，街頭巷尾都是財富自由氣息的壞處是，杭州的房價越來越高，交通越來越堵，焦慮指數(shù)也開始有一點向北上廣看齊。好在杭州還有西湖和桂花撫慰人心。

話說回來，一家超大的上市公司能從方方面面改造一座城。在杭州，用支付寶乘車、買單、交水電費的體驗 比其他任何城市都早。 

這些好處加上落戶政策的友好，正在吸引越來越多年輕人流向杭州。

合肥

和杭州一樣錢包豐滿的還有合肥。同樣是強購買力的城市，其他兄弟喜歡挖路造樓搞基建，而合肥卻喜歡拿青春賭明天。 

它的套路是，在企業(yè)深陷困境時All In，在它成長為龍頭企業(yè)之后，順帶把它背后的產(chǎn)業(yè)鏈完全掌控，然后坐收產(chǎn)業(yè)集群帶來的漁翁之利。

我們可以簡單領略一下合肥政府的魄力。在2007年，合肥政府就拿出全市三分之二的財政收入投資京東方，賺了100多億。

去年，它又聯(lián)合安徽高新技術產(chǎn)業(yè)投資，大手筆投給瀕臨退市的蔚來汽車70個億，人人都為合肥捏一把汗，結(jié)果這筆錢一到位，蔚來的市值就蹭蹭蹭往上漲，合肥在投資圈的地位也連跳三級。

拿投資機構的錢不如拿合肥政府的錢。人家還能把拿地、貸款等配套，順便就給你做好了�？恐�風險投資帶來的高回報，2009年到2019年，合肥的GDP排名從49名提升到21名，成功擠進新一線城市。

2009年中國城市GDP排行 TOP 50

2019年中國城市GDP排行 TOP 50

所以如果你打算創(chuàng)業(yè)，那就應該去杭州和合肥這樣資金充沛、投資風氣旺盛的城市，這樣你或者你的公司，拿到銀行融資和風險投資的機會都會更多一些。

那如果你不想創(chuàng)業(yè)呢，畢竟大部分人的夢想，不是成為下一個馬云，而是想在對的城市，吃一碗專業(yè)對口的飯。這時候，就必須對城市擁有的產(chǎn)業(yè)和資源做一個全面考量。 

想做電商和網(wǎng)紅去杭州，想做電視和基建去長沙，重慶、成都和鄭州屹立于制造業(yè)的正中心，學了四年外語想做外貿(mào)？那就在武漢、南京、福州、廈門這幾個城市里挑一挑。 

長沙

以上可能都是大家早就考慮過的選項，但還有些城市，因為被人戴著有色眼鏡看得太久，反而容易讓人忽略。

比如說長沙，可以說是近20年來，中國逆襲最成功的城市之一，它的底牌不是芒果臺和茶顏悅色，而是少有人知的王炸——機械工程。

長沙的重工業(yè)強到什么地步？這座城市有過4家世界工程機械50強企業(yè)，因為都很強，三一重工和中聯(lián)重科之間從暗戰(zhàn)一路升級到明搶，早年間爆出過間諜門和綁架案，搞得上市公司中聯(lián)重科不得不發(fā)公告，嚴正表明自己并沒有綁架對方董事長的兒子。三一重工最終遠走北京，劇情之狗血，就算TVB的商戰(zhàn)劇也不過如此。

2020年全球工程機械制造商50強榜單

武廣高鐵縱貫南北，川藏鐵路拔地而起，都有這幾家裝備制造企業(yè)的身影，所以如果你想機械的，除了去藍翔學挖掘機，還能去長沙搞把大的。

東莞

靠產(chǎn)業(yè)逆襲的城市，除了長沙，還有東莞。對，那個東莞。

從地圖上看，東莞的位置并不好，夾在廣州和深圳兩個老大哥中間，政策支持和特殊待遇也說不出一二。但今年，已經(jīng)是東莞入選新一線城市的第四年了。

廣東省地圖

有一些人在東莞撈了人生中第一筆金，比如銷售奇才段永平，當年帶著一批小弟來到東莞創(chuàng)辦步步高。三年后，無繩電話市場份額全國第一，VCD市場份額沖進全國前三。十年后，這些徒弟將vivo、OPPO開在東莞，繼續(xù)發(fā)揚光大。

開廠創(chuàng)業(yè)，在東莞稀松平常。以后當你說出要去東莞發(fā)財，就可以不用理會別人臉上那曖昧的笑容了。畢竟你是真的去發(fā)財?shù)摹?/p>

東莞能崛起靠的是深圳的“溢出效應”。什么是溢出效應，簡單講是頭部城市對周邊地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。

溢出效應

打個不恰當比方，就像你總盼望閨蜜暴富資產(chǎn)過億，然后你就可以繼承她的瑪莎拉蒂。

佛山

和東莞相似的還有佛山，人們對它的刻板印象似乎只停留在黃飛鴻、李小龍和無影腳。但很少有人知道這是一片神奇的土地，穿著背心趿著拉板兒的大爺、大叔，分分鐘是勞斯萊斯的車主。 

最奇的是，佛山雖然只是一個地級市，但它受惠于廣州的溢出效應，搖身一變成為中國的“世界工廠”。光是空調(diào)每年就能生產(chǎn)2300萬臺，我們在夏天里的狗命都是它救的。 

憑借中國制造，佛山的GDP 40年里翻了830倍。它的薪資增長幅度在新一線城市中排第三，僅次于杭州和寧波。

北上廣深及新一線城市薪資增長排行榜

溫州

但是，就城市格局而言，有“溢出效應”，就有反面的“虹吸效應”。如果不能抵抗住周邊強手的資源剝奪，那么整個城市就會被按在地上虹吸。 

比如溫州，雖然全國各個角落都流傳著溫州人發(fā)家致富、重金求子，哦不是，是重金買樓的傳說。但隨著人口流出的還有產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的機會，它的人均GDP常年排在浙江省倒數(shù)。

2015年、2018年浙江省各市地區(qū)人均GDP排名

雞西&大慶

比起南方城市被虹吸的窘迫，北方城市面臨的是資源枯竭的尷尬。

黑龍江雞西，是個很典型的例子，10年前，雞西因煤炭而繁榮，煤炭產(chǎn)業(yè)占到整個經(jīng)濟總量的24%以上。但現(xiàn)在，化解煤炭產(chǎn)能變成一個巨大的包袱。 

同病相憐的還有大慶，20年前GDP增速連續(xù)10年保持兩位數(shù)，但2015年驟降為負的兩位數(shù)。什么時候東北的經(jīng)濟支柱不再是燒烤和喊麥，什么時候年輕人才會把東北重新當成就業(yè)首選。

2007-2018年黑龍江大慶GDP情況

成都&重慶

說到這里，肯定有人會說：說了半天，我換城市生活，難道只是為了工作，只是一心想為資本貢獻剩余價值嗎？

當然不是，火鍋夠辣、交通夠方便、酒吧里的DJ夠愛我也是十分重要的衡量因素。這些考察角度，匯總在一起有一個專業(yè)名詞叫“第三類空間”。

第三類空間

如果按照這些指標來選城市，綜合實力勝出的是成都和重慶。

成都和重慶的曖昧關系，表面上惺惺相惜，其實總愛暗自較勁。但它們有一個共同點，就是消費力很強。

不僅能夠養(yǎng)活蒼蠅館子，也能養(yǎng)活走逼格路線的live house、潮牌店和24小時書店。

畢竟一個網(wǎng)紅、大熊貓、樂隊和地下rapper同時存在的城市，一定是煙火氣和生活感十足。

在豆瓣和微博，這兩座城市儼然是新一代文青潮人的必備打卡地，就連電影導演都特別愛在這兒取景。

現(xiàn)在的年輕人對一個城市的要求很多，除了前文提到的鈔能力、產(chǎn)業(yè)資源、第三空間外，還有生活成本、平均薪資、飲食習慣、優(yōu)質(zhì)的本土公司數(shù)量，甚至是PM2.5達標率等一系列指標，任何一個指標不達標就可能成為他們否定一個城市的理由。

但是，這屆年輕人也很容易滿足，大家最深層次的需求到底是什么？

很簡單，就是爽，賺錢賺得爽，花錢花得爽，如果能順便把理想實現(xiàn)了，就更爽了。不僅得現(xiàn)在爽，以后到三十歲、四十歲直到八十歲也要爽。

反過來，對城市來說，誰能滿足這份年輕人的“爽”，誰就能在未來十年的發(fā)展中占得先機。

30年前，年輕人最多的地方是黑龍江，之后一座座工業(yè)重鎮(zhèn)、煤礦油城拔地而起，開往哈爾濱的火車一票難求。

10年前，年輕人最多的地方是廣東，于是今天，廣州、深圳兩艘巨輪，承載著東莞、佛山兩座寶藏，過關斬將姿態(tài)昂揚。 

中國的城市格局一直在巨變，其中的變數(shù)便是年輕人，是正在成長中的你我他。 

再仔細想想，選城市這件事，本質(zhì)上我們是在選城市嗎？

不是，年輕人的每次選擇，都是在共同塑造心目中的完美城市，為中國的未來投上一票。

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