昆明環(huán)城東路與白龍路交叉口位于七彩俊園片區(qū)范圍，環(huán)城東路是主城一環(huán)線路組成部分之一，主要承擔主城一環(huán)內(nèi)外車輛轉(zhuǎn)換功能。白龍路為一環(huán)放射線道路之一，是東三環(huán)進入主城一環(huán)主要通行道路之一，日均交通流量較大。該交叉口周邊分布學(xué)校、小區(qū)、商業(yè)及醫(yī)院，交通吸引量較大，早晚高峰時段車流量較為集中，交通壓力較大。
環(huán)城東路-白龍路交叉口區(qū)位圖▲
路口現(xiàn)狀
現(xiàn)狀環(huán)城東路路段為雙向六車道，并設(shè)置有獨立非機動車道，東口、西口渠化為四進三出，白龍路路段為雙向四車道，南北方向進口均為三進兩出，信號控制方案為四相位，四個方向?qū)χ睂ψ蠓珠_放行。
環(huán)城東路-白龍路交叉口現(xiàn)狀渠化圖▲
存在的問題
1、白龍路周邊建成小區(qū)多，早晚高峰期間左轉(zhuǎn)、直行需求較大，目前車道劃分與實際需求不符。
2、環(huán)城東路方向停止線之間距離約為50m，白龍路方向停止線之間距離約為60m。路口空間較大，利用率較低。
優(yōu)化措施
1、白龍路北口偏移道路中心線，增加一條左轉(zhuǎn)車道，車道由原來的1左掉1直1直右，調(diào)整為1左掉1左1直1直右。
優(yōu)化效果圖▲
2、白龍路南口偏移道路中心線，增加一條直行車道，由原來的1左掉1直1直右，調(diào)整為1左掉2直1直右。
優(yōu)化效果圖▲
3、在該路口四個方向增設(shè)直行待行區(qū)、左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，進一步提高路口空間利用率。
環(huán)城東路-白龍路交叉口方案圖▲
優(yōu)化效果
通過白龍路方向增加進口道，交叉口四個方向增設(shè)待行待轉(zhuǎn)區(qū)，車輛滯留現(xiàn)象明顯得到改善，交叉口通行能力有了一定水平的提升。
環(huán)城東路-白龍路交叉口高峰時段運行指標對比表▲
調(diào)整前后對比圖▲
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