前不久，受網(wǎng)絡(luò)上昆明城投債務(wù)傳言的影響，許多人對(duì)昆明的經(jīng)濟(jì)發(fā)展前景有些擔(dān)憂。的確，由于樓市疲軟，土地收入下降，昆明GDP增速放緩，財(cái)政壓力增加，但地方債務(wù)上升，是個(gè)全國(guó)性普遍現(xiàn)象，絕大多數(shù)城市都存在債務(wù)負(fù)擔(dān)問(wèn)題，并不是只有昆明如此。
而在另一方面，昆明有好幾項(xiàng)非常過(guò)硬的發(fā)展指標(biāo)，卻被忽略了。
首先是人口。
根據(jù)今年4月昆明市統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至2022年底，昆明全市常住人口達(dá)到860萬(wàn)人，比2021年同期 增加了9.8萬(wàn)人。就凈增人口數(shù)量來(lái)說(shuō)，昆明在全國(guó)重點(diǎn)城市中排在第六位，位居全國(guó)前十，超過(guò)了此前人口增長(zhǎng)一直領(lǐng)先于昆明的成都，在西部城市中僅次于西安和貴陽(yáng)。
一年凈增近10萬(wàn)人，并不是個(gè)小數(shù)目，在全國(guó)人口下降，出生率萎縮的大背景下，一個(gè)城市持續(xù)有人口流入，意味著更大的消費(fèi)能力、更大的市場(chǎng)規(guī)模、更多的勞動(dòng)人口，相應(yīng)地，這個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)潛力也會(huì)比較大。
2022年國(guó)內(nèi)主要城市常住人口增量
第二個(gè)有意思的指標(biāo)是罰沒(méi)收入比。
所謂罰沒(méi)收入比，是指一個(gè)城市的罰沒(méi)收入與稅收的比值。罰沒(méi)收入比低，意味著一個(gè)地區(qū)的營(yíng)商環(huán)境相對(duì)比較好，市場(chǎng)化程度高。根據(jù)有些財(cái)經(jīng)媒體的統(tǒng)計(jì)，在2021年，昆明的罰沒(méi)收入比只有3.1%，是全國(guó)罰沒(méi)收入比排在后20位的城市之一，4個(gè)一線城市以及成都、鄭州、合肥、寧波、無(wú)錫等經(jīng)濟(jì)比較活躍的城市，都在其中。
昆明市2022年的罰沒(méi)收入比還無(wú)法統(tǒng)計(jì)，但根據(jù)昆明市財(cái)政局?jǐn)?shù)據(jù)，去年昆明的非稅收入比2021年下降了24.9%，罰沒(méi)收入是非稅收入的一部分，因此2022年昆明罰沒(méi)收入比應(yīng)該和上一年可能還略有下降。
有研究機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)的昆明市2019-2021罰沒(méi)收入比是3.2%，低于2016-2018年的3.6%，是少數(shù)下降幅度超過(guò)10%的重點(diǎn)城市之一，說(shuō)明在過(guò)去7年當(dāng)中，昆明的營(yíng)商環(huán)境是在持續(xù)改善中。
第三個(gè)指標(biāo)是昆明的路網(wǎng)密度。
截至2022年，昆明市的路網(wǎng)密度為6.8公里/平方公里，在全國(guó)36個(gè)重點(diǎn)城市中排在第12位，比較靠前。
路網(wǎng)密度高，意味著更便利的出行條件，更有利的商業(yè)發(fā)展環(huán)境。比昆明路網(wǎng)密度更高的大都是些商業(yè)發(fā)達(dá)城市，比如上海、成都、深圳、廣州、杭州等。
第四個(gè)指標(biāo)是地鐵運(yùn)營(yíng)里程。
截至今年5月，昆明開(kāi)通有6條地鐵，運(yùn)營(yíng)里程165.9公里，在全國(guó)50多個(gè)開(kāi)通軌道交通的城市中排名第20位，同樣比較靠前。相對(duì)超前的地鐵建設(shè)水平，在改善昆明出行條件的同時(shí)，也給經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了比較好的基礎(chǔ)環(huán)境。
2023年5月國(guó)內(nèi)主要城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程
第五個(gè)指標(biāo)是機(jī)場(chǎng)客流量與航班架次。
2022年，昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量位居全國(guó)第四。根據(jù)今年5月份的數(shù)據(jù)，昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)進(jìn)出航班架次位居全國(guó)第六，其中932架次是國(guó)際航班，國(guó)際航班的數(shù)量遠(yuǎn)多于重慶江北機(jī)場(chǎng)和西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)。
航空發(fā)達(dá)，航線多，為昆明的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了良好的交通條件。
也許正是因?yàn)槔ッ饔性S多經(jīng)濟(jì)發(fā)展指標(biāo)非常過(guò)硬，比昆明的GDP排名更加靠前，所以前不久第一財(cái)經(jīng)·新一線城市研究所發(fā)布的《2023年城市商業(yè)魅力排行榜》上，昆明重返新一線城市行列。
作為云南唯一的中心城市，昆明還具有進(jìn)一步提高省內(nèi)首位度的巨大空間。按照城區(qū)常住人口計(jì)算，昆明在云南的首位度達(dá)到極高水平，但按照GDP數(shù)據(jù)，2022年昆明在云南的首位度僅為26%，排名全國(guó)中游，和成都、西安、武漢這幾個(gè)強(qiáng)省會(huì)城市相差10個(gè)百分點(diǎn)，昆明仍有很大提升余地。
按人口計(jì)算各省會(huì)城市的首位度
昆明在省內(nèi)的經(jīng)濟(jì)首位度僅排在全國(guó)中游
總而言之，雖然房地產(chǎn)市場(chǎng)下行對(duì)昆明市經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成一定影響，但昆明在許多經(jīng)濟(jì)指標(biāo)上仍排在全國(guó)前列，特別是人口還在持續(xù)增長(zhǎng)，營(yíng)商環(huán)境相對(duì)寬松，交通方面超前建設(shè)，再加上獨(dú)特的地緣優(yōu)勢(shì)，昆明的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿ζ鋵?shí)很大。
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