當(dāng)我們談?wù)撈鹎嗖罔F路、秦嶺隧道、成昆鐵路、中老鐵路、武漢長(zhǎng)江大橋、南京長(zhǎng)江大橋等舉世矚目的重點(diǎn)工程時(shí)，總是離不開(kāi)一家實(shí)力央企的身影。
這就是中國(guó)中鐵。
是中鐵，也是中國(guó)之鐵
提到中國(guó)中鐵，想必很多人都不陌生，畢竟在我們?nèi)粘Ｉ钪械暮芏喾矫�，幾乎都能看到中�?guó)中鐵的身影。
例如，中鐵參與建設(shè)的鐵路已占中國(guó)鐵路總里程的三分之二以上；參與建設(shè)的高速公路約占中國(guó)高速公路總里程的八分之一；建設(shè)了中國(guó)五分之三的城市軌道工程等。
我們能想象，中鐵在建設(shè)這些重點(diǎn)工程時(shí)所遇到的困難，就像在海拔4000米的地方，穿過(guò)昆侖山，中鐵創(chuàng)造出的一個(gè)“奇跡”——青藏鐵路。
就像是在波濤洶涌的的長(zhǎng)江水道之上，修建的第一座公鐵兩用的長(zhǎng)江大橋。
中國(guó)中鐵在去年的《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)榜單中，排名第5
逢山開(kāi)路，遇水搭橋，中國(guó)中鐵已在世界范圍打響“中國(guó)制造新品牌”，成為享譽(yù)世界的中國(guó)名片。
中鐵和昆明也很鐵
中鐵對(duì)于很多城市的重要性不言而喻，昆明也不例外。
入昆的這些年，中鐵參建了昆明多項(xiàng)重點(diǎn)工程，并在昆明的城市建設(shè)史上留下了濃墨重彩的記錄：
始建于1958年，歷經(jīng)十多年建設(shè)終在1970年竣工運(yùn)營(yíng)的成昆鐵路，再到成昆復(fù)線的擴(kuò)能改造；
中國(guó)東西向線路里程最長(zhǎng)、速度等級(jí)最高、經(jīng)過(guò)省份最多的高速鐵路，在2016年通車的滬昆高鐵；
重大戰(zhàn)略性基礎(chǔ)工程滇中引水，由中鐵投資并參與建設(shè)，將造福云南超過(guò)千萬(wàn)人口；
2021年10月，昆明中鐵大廈正式投用
2021年，中國(guó)中鐵西南區(qū)域總部-昆明中國(guó)中鐵大廈在昆明呈貢落成，這也開(kāi)創(chuàng)了“央企入滇”新局面，助力昆明乃至云南的高質(zhì)量發(fā)展；
今年2月，中國(guó)中鐵還與昆明市政府共建磨憨國(guó)際口岸城市等合作協(xié)議簽約、中鐵云南建設(shè)投資有限公司揭牌等。
可以說(shuō)，幾十年來(lái)中國(guó)中鐵與云南與昆明共同成長(zhǎng)，并為昆明的城市建設(shè)貢獻(xiàn)出了巨大的力量，關(guān)系相當(dāng)緊密。
昆明的關(guān)鍵時(shí)刻，總能看到中鐵的身影
中鐵與昆明共成長(zhǎng)的具體例子太多，這些年，中鐵在昆明很多重大項(xiàng)目和關(guān)鍵時(shí)刻都充當(dāng)了重要角色。
光是在昆明的地鐵建設(shè)方面，中國(guó)中鐵就已占據(jù)了極大的比重。
全長(zhǎng)43千米已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的地鐵4號(hào)線、地鐵1號(hào)線西北延、地鐵3號(hào)線西標(biāo)段及延長(zhǎng)線、地鐵1號(hào)線支線。這些對(duì)于昆明至關(guān)重要的軌道工程，中國(guó)中鐵也都參與了投資與建設(shè)，可以說(shuō)，中國(guó)中鐵稱得上是昆明軌道交通的擔(dān)當(dāng)者。
除了參與像地鐵這種基礎(chǔ)建設(shè)外，作為以房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)為主業(yè)的16家中央企業(yè)之一，中國(guó)中鐵入昆的這些年也打造出了不少優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目，其中一些項(xiàng)目還提升了昆明部分區(qū)域的活力，也引領(lǐng)了城市的發(fā)展。
萬(wàn)億央企又有新作
不光止步于此，今年中國(guó)中鐵仍在持續(xù)深耕昆明市場(chǎng)，其在昆明二環(huán)邊塑造出了一個(gè)城央醇熟生活區(qū)——中鐵·時(shí)代央著。
中鐵·時(shí)代央著是由中國(guó)中鐵投資，由旗下地產(chǎn)開(kāi)發(fā)品牌中鐵諾德開(kāi)發(fā)建設(shè)，完全由央企中國(guó)中鐵打造的全新品質(zhì)住宅項(xiàng)目。
中鐵·時(shí)代央著效果圖
今年3月該項(xiàng)目取得了建筑工程規(guī)劃許可證，近期，其中鐵·時(shí)代央著的全新案名也正式對(duì)外亮相，值得一提的是，在案名公布沒(méi)多久后，中鐵·時(shí)代央著項(xiàng)目也在7月22日開(kāi)放了營(yíng)銷中心。
中鐵·時(shí)代央著營(yíng)銷中心在7月22日正式開(kāi)放
在如今的市場(chǎng)環(huán)境下，能像中鐵·時(shí)代央著項(xiàng)目這種推進(jìn)迅速的樓盤(pán)，已變得少見(jiàn)，其背后所體現(xiàn)出的是中國(guó)中鐵作為央企開(kāi)發(fā)商所展現(xiàn)出的關(guān)于信譽(yù)、資金、經(jīng)驗(yàn)、開(kāi)發(fā)能力等方面的雄厚實(shí)力。
城央之上，定義稀缺未來(lái)
豐富的地產(chǎn)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，加上實(shí)力央企作為后盾，那么，中鐵·時(shí)代央著這個(gè)項(xiàng)目自然優(yōu)勢(shì)十足。
中鐵·時(shí)代央著區(qū)位示意圖
地處西市核心區(qū)、占據(jù)城市中軸線——人民路的中鐵·時(shí)代央著可謂盡享城市繁華之景。
在城央土地愈發(fā)寸土寸金，新盤(pán)鳳毛麟角的當(dāng)下，中鐵·時(shí)代央著項(xiàng)目不僅成為了昆明主城為數(shù)不多的區(qū)位絕對(duì)突出的優(yōu)質(zhì)物業(yè)，其還被各項(xiàng)醇熟配套所包圍，如此得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)不僅使得項(xiàng)目稀缺性突出，其還關(guān)系到業(yè)主的生活質(zhì)量，更意味著項(xiàng)目未來(lái)的升值潛力，投資前景可期。
從中鐵·時(shí)代央著的區(qū)位示意圖可以清楚看到，項(xiàng)目周邊分布有豐富的教育、醫(yī)療、交通等基礎(chǔ)設(shè)施，匯集了多種資源，坐享城市全方位優(yōu)質(zhì)配套。
享多重優(yōu)質(zhì)配套
那么中鐵·時(shí)代央著的配套有多優(yōu)質(zhì)呢，具體來(lái)看看就知道了。
首先是日常出行，因緊鄰地鐵3號(hào)線西苑站，所以中鐵時(shí)代央著的軌道交通出行十分便捷，并且還能與地鐵2、4、5、6號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘，從而輕松到達(dá)高鐵南站、機(jī)場(chǎng)、滇池沿線等。加上人民路、二環(huán)西路、滇緬大道等多條交通動(dòng)脈縱橫，業(yè)主自駕也相當(dāng)方便。
除了發(fā)達(dá)的路網(wǎng)和便捷的軌道交通，項(xiàng)目周邊道路設(shè)有 54 路、58 路、62 路多條公共交通路線，出行方便易達(dá)，覆蓋昆明城市各主要區(qū)域，這些多維立體的交通網(wǎng)，不僅全面提速生活效率，也讓業(yè)主暢享便捷無(wú)憂生活。
其次是商業(yè)配套，中鐵·時(shí)代央著周邊涵蓋悅云天地、蘭亭廣場(chǎng)、小西門(mén)等三大商圈，更可憑借便利的交通快速暢達(dá)順城、恒隆、大悅城等城市核芯商圈，萬(wàn)千繁華舉步即享。
另外，項(xiàng)目周邊還聚集了昆明醫(yī)科大學(xué)第一附屬醫(yī)院（云大醫(yī)院）、昆明第二附屬醫(yī)院（工人醫(yī)院）、云南省第一人民醫(yī)院（昆華醫(yī)院）3所三甲醫(yī)院，完善的醫(yī)療配套為業(yè)主提供了可靠的健康呵護(hù)。
最后則是教育配套，項(xiàng)目所處區(qū)域內(nèi)名校云集，教育資源豐富。高新一小、西山區(qū)第一中學(xué)、云師大附中、昆一中、春苑小學(xué)等多所學(xué)校林立，教育資源數(shù)量與質(zhì)量皆優(yōu)。
整體來(lái)看，中鐵·時(shí)代央著“城芯”地段的價(jià)值毋庸置疑。
中鐵·時(shí)代央著效果圖
并且更值得一提的是，項(xiàng)目住宅面積規(guī)劃為約78-122平，還將以毛坯形式推出，這意味著上車門(mén)檻大幅降低，對(duì)于有自住需求的購(gòu)房者來(lái)說(shuō)，中鐵的項(xiàng)目規(guī)劃與產(chǎn)品定位極為友好。
實(shí)力央企中鐵的背書(shū)加持、處城市央芯、鄰地鐵、各項(xiàng)配套齊全，這些關(guān)鍵性的標(biāo)簽一旦亮出來(lái)，關(guān)于中鐵·時(shí)代央著的價(jià)值已無(wú)需贅言。
中鐵·時(shí)代央著營(yíng)銷中心實(shí)景
說(shuō)一千道一萬(wàn)，都不如實(shí)際一看，這不中鐵·時(shí)代央著項(xiàng)目的營(yíng)銷中心已經(jīng)開(kāi)放了，感興趣的朋友不妨親自前去看一看。
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