10公里99道彎！云南這個(gè)山區(qū)公路17年亡人事故零發(fā)生

德小公路10公里99道彎

驅(qū)車從小米嘎出發(fā)，沿著狹窄、彎曲的公路一直走到德澤鄉(xiāng)，短短10公里的車程，沿線要么是臨崖，要么是陡坡，要么是急彎。但是，臨崖、急彎處配備齊全的安全防護(hù)欄和沿途的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，卻會(huì)讓開車的你不再焦慮、發(fā)愁。向車外望去，道路通往哪里，“生命防護(hù)工程”就跟進(jìn)到哪里。

這便是一段位于云南省曲靖市沾益區(qū)德澤鄉(xiāng)極具特點(diǎn)的山區(qū)公路——德小公路。由于德澤鄉(xiāng)獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，相鄰幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的群眾都會(huì)聚集到德澤來趕集，而這一段路也成為了米支嘎、炭山、小米嘎、小柳樹等六個(gè)村委會(huì)上萬(wàn)名群眾出行的必經(jīng)路段。經(jīng)過轄區(qū)公安機(jī)關(guān)日積月累扎實(shí)工作的開展，本來危機(jī)四伏的德小公路已經(jīng)連續(xù)17年未發(fā)生亡人交通事故。

十公里路九十九道彎

德小公路兼具坡陡、彎急和路面狹窄等道路特點(diǎn)，十公里的路段卻有99道彎，路崖最深處足有百余米，是沾益區(qū)乃至曲靖市都“出名”的危險(xiǎn)道路之一。

“相較于城市，山區(qū)（農(nóng)村）道路交通安全更加復(fù)雜，就以下海子這一段路來說，有時(shí)候不注意觀察后視鏡，車速過快，彎道又急，看不見往來車輛，就容易發(fā)生碰撞。有時(shí)候遇到大雨造成山體滑坡，泥土清理不及時(shí)，周圍也沒有警戒標(biāo)識(shí)，司機(jī)一不注意，車輛打滑就容易側(cè)翻……”當(dāng)?shù)氐聺膳沙鏊�所長(zhǎng)角攀叢向記者介紹道。

多變的氣候和疏松的地質(zhì)也是影響這條道路正常通行的重要因素，“冬季易結(jié)冰，雨季易滑坡”的特點(diǎn)也讓派出所的道路交通隱患排查和警示提醒工作“密”了起來。“從米支嘎勸導(dǎo)站到二道石坎這段路，在冬天路面結(jié)冰是很常見的，一旦遇到惡劣天氣，我們就會(huì)及時(shí)限制車輛并聯(lián)合其他部門共同鏟冰除雪，以最快的速度恢復(fù)通行，在保證通行安全的前提下最大程度服務(wù)群眾。拿今年來說，年初的時(shí)候，我們便采取限制通行措施2次，拋灑融雪劑約2噸�！苯桥蕝踩缡钦f道。據(jù)了解，三年來，派出所在該路段排查整改道路隱患25處，推動(dòng)增設(shè)和修復(fù)防護(hù)欄3000多米。

民警山區(qū)公路執(zhí)勤

山梁子上的“攔車人”

早些年，德小公路曾發(fā)生過一起嚴(yán)重的交通事故，當(dāng)?shù)嘏沙鏊�痛定思痛，�?chuàng)新制定推出交通安全勸導(dǎo)制度。通過在米支嘎設(shè)立勸導(dǎo)站，配備專職勸導(dǎo)員，并發(fā)動(dòng)群眾共同營(yíng)造安全的交通環(huán)境。

最初的勸導(dǎo)站只是“一人一桿”，一根長(zhǎng)度約4米的鐵欄桿，綁著兩塊石磚的粗鐵管，比起城里的自動(dòng)感應(yīng)桿來顯得樸實(shí)且簡(jiǎn)陋。支撐欄桿的同樣是一根較粗的鐵管，另一頭用鐵鏈子綁著兩塊大石磚，用以固定欄桿，兩邊則貼上口語(yǔ)化的交通安全標(biāo)語(yǔ)。如今為了更好發(fā)揮群防群治作用，勸導(dǎo)站也進(jìn)行了“升級(jí)”，并配備了辦公室、監(jiān)控、太陽(yáng)板路燈。從勸導(dǎo)站設(shè)立至今，累計(jì)勸導(dǎo)各類通行車輛達(dá)15萬(wàn)余輛次，這段山路也連續(xù)17年未發(fā)生亡人交通事故。

安全管理，關(guān)鍵在人。今年50歲的薛國(guó)坤，已經(jīng)“扎”在這里17年了。薛國(guó)坤本是米支嘎的村民，17年前的事故發(fā)生后，受政府工作安排，他便臨時(shí)幫忙搞起了此地的交通安全宣傳工作，漸漸地從“臨時(shí)幫忙”變成了十幾年如一日的“衷心事業(yè)”。

“前些年，村民用農(nóng)用貨車?yán)瓥|西到鄉(xiāng)鎮(zhèn)上賣，遇到同村趕集的村民，想著順路帶一帶，于是經(jīng)常超載拉人拉貨。但是他們知道這里有個(gè)勸導(dǎo)站，會(huì)提前下車，過了勸導(dǎo)站再上車，老薛知道這個(gè)事后，那段時(shí)間主動(dòng)給自己‘加班’，見到涉事司機(jī)就勸，說到司機(jī)都不好意思了，承諾不再隨意載人后老薛才‘放過’他�！贝迕窈�開真樂呵呵地向我們提起老薛的往事。

民警山區(qū)公路執(zhí)勤

愛“較真”的警察

摩托車是最受德小公路沿線居民歡迎的交通工具，哪家買了輛新車，哪家的車子達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)還舍不得報(bào)廢，哪家的車子有什么小毛病，在周邊幾個(gè)村子里，這些“秘密”都藏不住。在日常的工作中，勸導(dǎo)員也充分發(fā)揮“本地人”優(yōu)勢(shì)，及時(shí)收集車輛信息，對(duì)于“帶病上路”的情況，在盡力勸阻的同時(shí)，也將車輛信息及時(shí)反饋給派出所民警查處。

“車輛修理一定要達(dá)到檢審標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的，一律不予檢審?fù)ㄟ^�！痹诘滦」�路靈神廟附近，德澤派出所副所長(zhǎng)鄧紅燕正對(duì)著電話那頭一家修理店的負(fù)責(zé)人說。為方便群眾辦理車駕管業(yè)務(wù)，派出所在小米嘎一家修理店設(shè)置了便民服務(wù)點(diǎn)，村民需要辦理摩托車檢審業(yè)務(wù)前，可以將車子開到村里的這家修理點(diǎn)，對(duì)車輛進(jìn)行安全“體檢”�！绑w檢”合格后，村民將檢審材料送到勸導(dǎo)站轉(zhuǎn)交給民警，待辦理結(jié)束后，民警會(huì)將材料帶到勸導(dǎo)站并發(fā)放給村民。

云南網(wǎng)記者 趙崗 通訊員 羅云峰

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