2024年春運期間居民出行需求旺盛，探親流與旅游客流疊加，臘月二十九（2月8日）前后，鐵路、民航將同時迎來節(jié)前客流高峰，節(jié)后返程高峰較去年延后一天至正月初八。春城晚報-開屏新聞記者從同程旅行、去哪兒獲悉，春運期間，居民多次出行需求占比提升明顯，鐵路和民航的親子、家庭出行比例預計創(chuàng)新高。
同程旅行數(shù)據(jù)顯示，鐵路熱門線路高峰時段車票“一票難求”，機票成為不少人的“保底選項”，推動國內機票價格走高，目前均價已接近千元。
鐵路、民航迎節(jié)前客流高峰
上海-昆明航線搜索量居高
2024年鐵路春運預計自1月26日開始，3月5日結束，為期40天�！秷蟾妗凤@示，基于同程旅行春運出行大數(shù)據(jù)預測，春運啟動后，鐵路春運第一個客流高峰預計出現(xiàn)在臘月二十四（2月3日）前后，臘月二十九（2月8日）將達到節(jié)前峰值。由于今年春節(jié)假期較往年多了一天，返程客流高峰預計會延后至正月初八（2月17日），正月十六（2月25日）預計將是鐵路和民航最后一個春運客流高峰。
旺盛的出行需求帶動國內機票價格一路走高，目前國內機票均價（不含稅費）已接近千元，為2019年以來同期新高。國內航線熱門目的地前十名依次為：哈爾濱、重慶、成都、昆明、北京、三亞、貴陽、上海、西安、廣州。其中，哈爾濱的熱度由2023年同期的第四名上升至第一名。春運整體搜索熱度較高的國內航線還有上海-昆明、深圳-重慶、上海-重慶、上海-成都、杭州-昆明、廣州-重慶等。相關熱門航線既是熱門春節(jié)旅游線路，同時也是返鄉(xiāng)探親客流較為集中的線路。
鐵路哈爾濱熱度也居高不下，鐵路出行熱門目的地的前十名依次為：重慶、哈爾濱、貴陽、北京、成都、昆明、西安、廣州、長沙、上海。其中，哈爾濱的熱度排名由2023年同期第16名上升至第二名，堪稱春運排名變化最明顯的目的地。
隨著旅游過年和返鄉(xiāng)探親需求的全面回歸，今年春運期間攜帶兒童和舉家出行比例顯著上升。《報告》顯示，基于同程旅行的春運出行大數(shù)據(jù)，2024年春運民航國內航班家庭出行占比43%，攜帶兒童出行的比例為35%，均創(chuàng)下自2019年以來同期新高。春運期間鐵路出行的家庭出行比例預計約為27%，親子（攜帶兒童）出行比例約為20%，均為2019年以來新高。
大學生提前開啟春運
返鄉(xiāng)+旅游“春節(jié)1+1”模式受青睞
“寒假，啟動！”1月9日，小原提前交了考卷，拎上已打包好的行李，匆匆趕往西安北站，踏上回家的旅途。每逢假期，小原總是第一時間趕回家享受假期。
春運尚未開始，大學生的寒假悄然啟動。據(jù)多所大學已公布的放假通知，1月13日至1月22日，大部分高校的寒假就已開啟。去哪兒數(shù)據(jù)顯示，從已認證的學生預訂量情況看，出行高峰集中在1月20日。
一些學生的家鄉(xiāng)距離較遠、交通不便，乘飛機比火車更省時。在春運前，部分線路機票價格甚至低于高鐵。例如1月19日北京直飛長沙的機票價格為690元（含機建燃油費用120元），低于高鐵（G71）751.5元，節(jié)省近3小時；1月19日昆明直飛西安490元（含機建燃油費用120元），比高鐵（G2852）便宜260.5元，節(jié)省8.5小時。
為方便首次乘機的旅客，機場、航司均提供首乘服務。北京首都國際機場、重慶江北國際機場、昆明長水國際機場等，在值機、行李托運、安檢、中轉、行李提取等環(huán)節(jié)，均有服務人員提供指引、幫助。海南航空、祥鵬航空等航司，也將首乘服務向空中延伸，在機上為首乘旅客解決問題。
有人趕著回家，有人忙著去玩。在去哪兒平臺上，有三成以上的學生放假不回家先出游，而避開“南北互換”的客流更具性價比。寒假出游的學生，熱門目的地是成都、北京、重慶、上海、廣州、杭州、南京、長沙、西安、武漢。飛往這些“不南不北”的城市，機票平均支付價格較北方的哈爾濱、南方的三亞、�？�、西雙版納低了三成以上。
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