昆明站終于要有真正的南廣場(chǎng)了,交通亂局有望一舉根治

眾所周知,雖然昆明火車(chē)站在名義上有南北兩個(gè)廣場(chǎng),都可以出入昆明站,但實(shí)際上南廣場(chǎng)只是個(gè)名字,并沒(méi)有真正的“廣場(chǎng)”,因?yàn)槟蠌V場(chǎng)出門(mén)就是二環(huán)高架橋下層,二環(huán)快速路距離昆明站南出入口最寬處也只有20幾米。

正因?yàn)槔ッ髡灸蠌V場(chǎng)有名無(wú)實(shí),所以南廣場(chǎng)在2006年建成后長(zhǎng)期封閉,沒(méi)有投入使用,可是地鐵1號(hào)線昆明火車(chē)站又設(shè)在南廣場(chǎng),這就造成在南廣場(chǎng)尚未啟用前,乘地鐵到昆明站的旅客不得不在走出地鐵站后又爬高上低繞一個(gè)大圈,穿過(guò)地鐵隧道,步行約1公里到北廣場(chǎng)進(jìn)入火車(chē)站。

昆明站南廣場(chǎng)緊鄰二環(huán)高架橋,上下客完全在二環(huán)輔道上進(jìn)行

昆明站南廣場(chǎng)緊鄰二環(huán)高架橋,上下客完全在二環(huán)輔道上進(jìn)行

2022年10月,在昆明市的努力下,昆明南廣場(chǎng)正式啟用,乘地鐵到火車(chē)站的難題算是解決了,可是另一個(gè)問(wèn)題又隨之而來(lái)——由于南廣場(chǎng)并沒(méi)有真正的站前廣場(chǎng),也沒(méi)有停車(chē)場(chǎng),到南廣場(chǎng)接送客的車(chē)輛不得不?吭诙h(huán)高架下層的輔道上。隨著昆明站客流量不斷增長(zhǎng),南廣場(chǎng)車(chē)輛激增,高峰時(shí)期造成二環(huán)下層交通擁堵,而且出入南廣場(chǎng)的車(chē)輛要排隊(duì)才能緩慢進(jìn)入,有時(shí)候車(chē)隊(duì)甚至要排到春城路上。

去年,為了解決昆明南廣場(chǎng)的交通擁堵問(wèn)題,昆明市成立了專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu),提出了兩大解決方案,一是在南廣場(chǎng)向西200米處官南立交橋下建設(shè)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng),二是在昆明站南門(mén)對(duì)面,二環(huán)高架另一側(cè)建設(shè)廣場(chǎng),修建大型停車(chē)場(chǎng),從根本上解決南廣場(chǎng)有名無(wú)實(shí),上下客車(chē)輛無(wú)處停放的問(wèn)題。

昆明站南廣場(chǎng)建設(shè)用地大部分已完成拆遷

昆明站南廣場(chǎng)建設(shè)用地大部分已完成拆遷

今年1月,官南立交橋下的臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)建成投入使用,可是這個(gè)停車(chē)場(chǎng)總共也才140個(gè)車(chē)位,而且距離南廣場(chǎng)比較遠(yuǎn),并不能徹底緩解南廣場(chǎng)門(mén)口交通擁堵問(wèn)題。而二環(huán)路南側(cè)計(jì)劃建設(shè)的廣場(chǎng)和停車(chē)場(chǎng)卻一直沒(méi)有開(kāi)工。

近日,昆明市自然資源與規(guī)劃局發(fā)布了福德片區(qū)GD-FD-A2-02-01地塊的控詳規(guī)批后公示,這個(gè)地塊其實(shí)就是真正的昆明站南廣場(chǎng)建設(shè)用地,也是計(jì)劃建設(shè)停車(chē)場(chǎng)的地塊。規(guī)劃落定,意味著南廣場(chǎng)距離建設(shè)也為期不遠(yuǎn)了。

昆明站南廣場(chǎng)位置(紅色虛線內(nèi)區(qū)域)

昆明站南廣場(chǎng)位置(紅色虛線內(nèi)區(qū)域)

根據(jù)控詳規(guī),昆明火車(chē)站這個(gè)南廣場(chǎng)總共有39.2畝,約2.6萬(wàn)平方米,全部為廣場(chǎng)用地,其中要建設(shè)1900平方米的公交首末站,其余沒(méi)有任何地面建設(shè)要求,應(yīng)該除了必要的綠化外,整體將用于停車(chē)、交通疏散等用途,并且不排除修建地下停車(chē)場(chǎng)。

這個(gè)規(guī)劃中的廣場(chǎng)面積不小,和目前昆明站北廣場(chǎng)差不多大小,算是昆明站有了真正的南廣場(chǎng),而且廣場(chǎng)內(nèi)設(shè)置有公交首末站,地鐵2號(hào)線昆明站的另一個(gè)出口也在廣場(chǎng)東側(cè),如果建成投入使用,將能從根本上解決南廣場(chǎng)一帶停車(chē)難、交通擁堵的問(wèn)題。

只不過(guò)這座廣場(chǎng)和昆明站之間隔著二環(huán)高架橋,通行不便,近日公布的控詳規(guī)也沒(méi)有顯示是否將修建打通至昆明站的地下隧道,不過(guò)在地塊西側(cè),本來(lái)就有一座下穿隧道,而地鐵1號(hào)線昆明站分別在二環(huán)南北兩側(cè)各有一個(gè)出口,其實(shí)也可以作為下穿隧道使用。另外,該地塊地下本來(lái)就規(guī)劃有南北大道下穿隧道,未來(lái)在修建南北大道時(shí),可以統(tǒng)籌考慮地下停車(chē)場(chǎng)以及人行通道。

昆明站南廣場(chǎng)下穿二環(huán)路的隧道

昆明站南廣場(chǎng)下穿二環(huán)路的隧道

但現(xiàn)在的問(wèn)題是,建設(shè)這座南廣場(chǎng)的土地盡管大部分已完成拆遷,目前作為臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)使用,可是地塊南側(cè)還有幾棟住宅樓尚未拆除,只不過(guò)拆遷體量不是很大,就看相關(guān)部門(mén)能不能快速推進(jìn)了。

在昆明許多大型公共工程由于資金等原因延期、暫緩的情況下,如果能盡快把工程體量并不大的昆明站南廣場(chǎng)建好,也是好事一樁。

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