近日，有業(yè)內(nèi)人士透露稱，西雙版納某旅游度假大盤的房價(jià)每平米下調(diào)了2000元，其他在售的樓盤價(jià)格也有不同程度的下調(diào)。據(jù)云南房網(wǎng)了解，事實(shí)上，西雙版納房價(jià)并不是從最近才開始下降的，多家統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)都顯示版納房價(jià)大概從去年底就開始從最高點(diǎn)下降了。
吉屋網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，近一年來西雙版納房價(jià)整體是下降的
吉屋網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，從去年12月開始，西雙版納的新房房價(jià)就開始下降，當(dāng)時(shí)版納新房均11231元/平米，過去的幾個(gè)月中除了今年5月份房價(jià)環(huán)比有小幅上漲外，其他幾個(gè)月房價(jià)都是環(huán)比下降的，到今年8月版納的房價(jià)已降到了10272元。二手房價(jià)格更是從去年10月就開始持續(xù)下降，當(dāng)時(shí)版納的二手房均價(jià)約10646元，之后逐走走低，到今年8月價(jià)格已降到了8719元。
安居客的數(shù)據(jù)同樣顯示，版納的二手房價(jià)格從11月左右就開始持續(xù)下降，當(dāng)時(shí)的二手房均價(jià)還在11371元/平米，今年3月時(shí)跌破萬元，到今年9月已下降至8604元/平米。
雖然吉屋網(wǎng)和安居客的數(shù)據(jù)有一定出入，但兩家機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)都顯示，無論是新房還是二手房，從去年底到今年第三季度，景洪市的房價(jià)都呈下降趨勢，并且降幅還不小。
吉屋網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，近一年大理房價(jià)整體上行
而云南的另一個(gè)旅游熱點(diǎn)城市大理的房價(jià)卻呈現(xiàn)出與版納截然不同的局面，不管是吉屋網(wǎng)、安居客還是國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)都顯示，去年到今年大理房價(jià)一直在漲。
吉屋網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，去年9月以來大理的新房和二手房價(jià)格整體呈上漲趨勢，截止到今年8月大理新房均價(jià)已漲到了大約每平方12704元，二手房價(jià)格甚至更高，達(dá)到13415元。
安居客數(shù)據(jù)顯示，去年11月以來大理的二手房房價(jià)每個(gè)月都在上漲，到今年9月時(shí)均價(jià)已到了13190元/平米。
比起吉屋網(wǎng)和安居客，官方統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)則更為權(quán)威。根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，大理新房房價(jià)從2017年4月開始持續(xù)上漲，到今年8月已連續(xù)上漲了28個(gè)月，并且最近幾個(gè)月的房價(jià)漲幅基本都在全國前幾位，有時(shí)候甚至領(lǐng)漲全國。
昆明至大理每天至少開行30次列車，通行時(shí)間2小時(shí)左右
為什么同樣是云南最熱的兩個(gè)旅游城市，版納的房價(jià)降了大理房價(jià)卻依然在上漲呢？有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，西雙版納和大理作為云南省兩大旅游城市，開發(fā)了大量針對外地人的旅居養(yǎng)老地產(chǎn)，而外銷房產(chǎn)對交通條件依賴較高，可西雙版納的交通條件和大理比起來劣勢太大。
目前，從昆明到西雙版納景洪市只有開車和飛機(jī)2種選擇，但開車的話差不多要8、9個(gè)小時(shí)才能到，通行時(shí)間太長。乘飛機(jī)雖然只有40分鐘，可是機(jī)票價(jià)格較高，而且搭乘飛機(jī)最少需要提前一個(gè)半小時(shí)到機(jī)場，加上到機(jī)場的時(shí)間，這個(gè)時(shí)間已經(jīng)足夠從昆明乘高鐵到大理了。
而大理除了距離昆明近，開車只要4個(gè)多小時(shí)以外，昆明至大理的動車每天至少開行30個(gè)車次，多的時(shí)候一天有37趟車，間隔時(shí)間最短的車次只相距10多分鐘，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)公交化運(yùn)行，通行時(shí)間也只要2個(gè)小時(shí)左右，還可以選擇航空出行，交通非常便捷。
還有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，西雙版納和大理房價(jià)因?yàn)樯蠞q過猛，在去年被央視點(diǎn)名后出臺了相關(guān)的房地產(chǎn)調(diào)控政策，其中西雙版納實(shí)行了對炒房團(tuán)打擊比較直接的限購、限售政策，但大理沒有實(shí)行限購、限售政策，僅僅只是一個(gè)不關(guān)痛癢的“限價(jià)”，雖然版納的限售、限購政策相比國內(nèi)其他城市要寬松很多，但還是對外地人購房造成了一定影響。
此外，西雙版納（主要指景洪）本地人口較少，而房地產(chǎn)開發(fā)量卻比較大，這幾年的新建住宅基本要靠外地人消化，而大理的房產(chǎn)除了外銷，本地人的需求也比較大，這也是版納房價(jià)下降，大理房價(jià)持續(xù)上漲的原因之一。
融創(chuàng)西雙版納國際旅游度假區(qū)簽訂擴(kuò)容儀式，加大對版納的投資力度
雖然西雙版納的房價(jià)降了，但開發(fā)商們對版納的未來發(fā)展前景依然看好，仍在積蓄力量等待昆明到版納的鐵路通車，包括萬科、融創(chuàng)、紅星、俊發(fā)、綠城等大牌房企都在版納大規(guī)模圈地。2021年，昆明通往西雙版納的鐵路玉磨鐵路（泛亞鐵路中線國內(nèi)段）就將建成通車，屆時(shí)昆明至西雙版納僅需4小時(shí)，通行時(shí)間將大大縮短。西雙版納嘎灑國際機(jī)場也計(jì)劃改擴(kuò)建，未來將有更多的航班直飛版納而無需經(jīng)停昆明。在西雙版納的開發(fā)商普遍相信，如果交通短板得到改善，版納的房價(jià)還會反彈。
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