孟夏時節(jié)，萬物繁茂。6月16日，在中老鐵路磨憨列檢作業(yè)場，一列列滿載貨物的列車排列在股道上，貨車檢車員兩人一組穿梭在車列間，對貨物列車進行發(fā)車前的安全檢查。14時許，經過31分鐘的共同作業(yè)，21061次中老鐵路國際貨物列車穿越友誼隧道，一路馳騁前往老撾。
中老鐵路磨憨列檢作業(yè)場被稱為貨車“4S店”，主要承擔中老鐵路出入境貨物列車的運用檢修和跨境貨物列車的技術交接任務，為中老鐵路貨物運輸提供源源不斷的車輛保障。
據統計，自2021年12月3日中老鐵路開通以來，截至今年6月3日，中老鐵路累計發(fā)送貨物2100萬噸，其中跨境貨物超400萬噸，磨憨“4S店”累計檢修提供車輛30萬輛次，保障了運輸供給。
一年多來，磨憨“4S店”根據貨物運輸需求和車流量變化，合理調整生產力布局，規(guī)范應急處置流程，完善生產組織協調機制，動態(tài)優(yōu)化作業(yè)班制，補充生產作業(yè)人員，提升貨車檢修效率。
“中老鐵路沿途山高谷深、地質復雜，國內段橋隧占比高達87%，更有長達30公里、坡度22‰的長大坡道，對貨車運行安全提出了嚴峻考驗。”磨憨列檢作業(yè)場副主任朱逵介紹，在日常運用檢修中，檢車員要對車輛制動、輪對等部件進行重點檢查，及時消除故障隱患，確保列車行駛安全。
目前，中老鐵路跨境貨物列車已由開通初期的日均2列增加到日均14列。隨著貨車運用檢修量的不斷增大，國鐵昆明局持續(xù)補充列檢作業(yè)人員，將列檢班組從2個增加到4個，班次調整為“三白三夜”輪班制；與老撾磨丁列檢作業(yè)場保持信息實時互通，持續(xù)跟蹤列車運行狀態(tài)，及時預警聯控，保障中老鐵路“黃金線路”運輸安全暢通。
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