今年中秋國(guó)慶“雙節(jié)”合一，可謂“中秋遇國(guó)慶，家國(guó)兩相依”。假日期間，在用戶出行習(xí)慣上，城市短途出行游玩、交通接駁會(huì)首選城市中的共享交通，其中共享電單車(chē)成為短途出行的高頻交通工具，助力假日“團(tuán)圓經(jīng)濟(jì)”“夜經(jīng)濟(jì)”繁榮。10月7日，松果出行發(fā)布長(zhǎng)假騎行“大數(shù)據(jù)”顯示，中秋國(guó)慶長(zhǎng)假期間，云南共享電單車(chē)日均騎行量同比增長(zhǎng)了24%，“00后”年輕人依然是最活躍的用戶群體，共享電單車(chē)成助推“夜經(jīng)濟(jì)”繁榮的“逛吃神器”。

中秋國(guó)慶長(zhǎng)假期期間，整齊擺放在云南易門(mén)縣城大街上的松果電單車(chē)

報(bào)告顯示，9月29日至10月6日長(zhǎng)假期間，云南共享電單車(chē)騎行量顯著增長(zhǎng)，成為假日期間重要的交通出行工具，環(huán)比節(jié)前一周，日均騎行量增長(zhǎng)超20%，其中騎行峰值為國(guó)慶節(jié)當(dāng)天，環(huán)比節(jié)前一周日均值增長(zhǎng)了25%。同比去年國(guó)慶節(jié)期間相比，假期間今年云南日均騎行量增長(zhǎng)了24%。

其中，“00后”已經(jīng)成為共享電單車(chē)最活躍的用戶群體，“00后”在長(zhǎng)假期間的總騎行量中占比高達(dá)31%，之后依次是90后、80后用戶及其它年齡層次的用戶。松果出行相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，云南“00后”用戶較為活躍，騎行量上超過(guò)“90后”“80后”等用戶群體，成為長(zhǎng)假期間最活躍的用戶群體，同比去年同期數(shù)據(jù)，最活躍的用戶群體依舊是“00后”，但當(dāng)時(shí)占比僅為25%。

中秋國(guó)慶長(zhǎng)假期期間，云南陸良縣城松果出行運(yùn)維人員正在進(jìn)行車(chē)輛調(diào)度

伴隨著“夜經(jīng)濟(jì)”繁榮，共享電單車(chē)在這個(gè)假期間也成為“逛吃神器”。據(jù)悉，“夜經(jīng)濟(jì)”是指從當(dāng)日18時(shí)至次日凌晨2時(shí)所發(fā)生的服務(wù)業(yè)類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，發(fā)展“夜經(jīng)濟(jì)”是提升城市消費(fèi)需求、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的有力舉措。松果長(zhǎng)假騎行大數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，共享電單車(chē)平時(shí)的騎行高峰主要集中在早晚的通勤高峰，而到了長(zhǎng)假期間，出行高峰主要出現(xiàn)在下午及晚間，假期間云南這個(gè)時(shí)間段日均騎行量環(huán)比節(jié)前一周的增長(zhǎng)了26%。

松果出行相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，從各地?zé)狳c(diǎn)地區(qū)統(tǒng)計(jì)來(lái)看，每到夜間，各地城市中心的步行街附近往往成為了共享電單車(chē)騎行的熱點(diǎn)地區(qū)。保障用戶不同時(shí)段的出行需求，松果出行組織了專人在夜間值班，并結(jié)合松果智能時(shí)空可視化分析平臺(tái)，分析城市熱點(diǎn)，及時(shí)將車(chē)輛挪動(dòng)擺放到合適的位置，實(shí)現(xiàn)“車(chē)找人”�！翱紤]到用戶需求，我們組織運(yùn)維人員在夜間值班，并及時(shí)給缺電車(chē)輛更換電池，讓車(chē)輛‘滿血復(fù)活’。”松果出行相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。

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