本報訊（記者 李承韓 通訊員 黃瑤） 3月27日，經(jīng)過2200天的奮力拼搏，云臨高速公路第一長隧——大亮山特長隧道施工取得新突破，隧道單端累計掘進突破15200米大關(guān)，為全線通車奠定堅實基礎(chǔ)。
大亮山特長隧道由中鐵十五局集團第四工程有限公司承建，是全線的重點控制性工程，隧道單幅長度達20445米，最大埋深1210米。由于隧道處于南汀河和勐曼活動斷裂帶之間，穿越沙壩斷裂帶，區(qū)域地質(zhì)作用劇烈，隧道集高地熱、軟巖大變形、富水、巖爆、斷層、突泥涌水、偏壓等不良地質(zhì)于一體，施工難度極大，施工風險極高。
為高標準完成隧道施工任務(wù)，確保隧道安全快速開挖，中鐵十五局四公司云臨項目部超前謀劃，精準研討施工方案，定期召開專家論證會“會診把脈”，從設(shè)計方案和施工工藝著手，不斷優(yōu)化開挖尺寸、注漿工藝、開挖方案、風險控制體系，確保設(shè)計方案與現(xiàn)場施工無縫對接；加大安全質(zhì)量管控力度，堅持科技賦能，優(yōu)化配置人力、物力等資源，進一步掀起“大干快上，奮勇爭先”的作業(yè)熱潮，實現(xiàn)連續(xù)5個月隧道單洞單端掘進超120米，創(chuàng)造了單月單洞單端進尺160米的新紀錄。
本站轉(zhuǎn)載文章和圖片出于傳播信息之目的，如有版權(quán)異議，請在3個月內(nèi)與本站聯(lián)系刪除或協(xié)商處理。凡署名"云南房網(wǎng)"的文章未經(jīng)本站授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載。爆料、授權(quán)：news@ynhouse.com。
熱門評論