滇池邊也有個(gè)TOD大項(xiàng)目，占地354畝，連通4條地鐵

自從全國(guó)各地開(kāi)始流行TOD項(xiàng)目以來(lái)，昆明雖然動(dòng)作比較慢，但軌道公司和公交集團(tuán)還是利用自身優(yōu)勢(shì)，開(kāi)始卡位TOD項(xiàng)目，目前已有多個(gè)TOD項(xiàng)目開(kāi)建，規(guī)劃中的則更多。

近日，云南房網(wǎng)在廣衛(wèi)片區(qū)地鐵漁村停車場(chǎng)控詳規(guī)調(diào)整方案中看到，漁村停車場(chǎng)很有可能利用上蓋部分開(kāi)發(fā)一個(gè)TOD項(xiàng)目，而且規(guī)模不小，占地面積達(dá)354畝。位置就在海東俊園東側(cè)、環(huán)湖路以北。

上圖中黃線內(nèi)部分就是地鐵漁村停車場(chǎng)用地，有354畝之多

昆明目前除了一些打擦邊球的TOD，在建的真正TOD項(xiàng)目有兩個(gè)，一個(gè)是公交集團(tuán)和昆明交投合作開(kāi)發(fā)的菊花村TOD，也即正在銷售的樞紐曜城，依托的地鐵線路主要是6號(hào)線和4號(hào)線。另一個(gè)是軌道公司開(kāi)發(fā)的世博園TOD項(xiàng)目，位于東三環(huán)和白龍路交叉口，目前正在建設(shè)中，但還沒(méi)有公布名字，依托的地鐵線路是5號(hào)線，將來(lái)8號(hào)線也將在此換乘。

規(guī)劃中的TOD項(xiàng)目則有昆明西客站，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)交通樞紐，昆明軌道交通廣衛(wèi)大架修基地上蓋項(xiàng)目，以及漁村停車場(chǎng)上蓋項(xiàng)目等。

這幾個(gè)規(guī)劃TOD項(xiàng)目中最引人矚目的當(dāng)然是昆明西客站TOD和長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)TOD。昆明西客站TOD也采用鐵路上蓋開(kāi)發(fā)方案，上蓋部分的面積多達(dá)600畝，此項(xiàng)目依托的地鐵是3號(hào)線和未來(lái)將修建的R1和R3線，連通火車站是其特點(diǎn)。長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐TOD的特點(diǎn)一是連接機(jī)場(chǎng)，二是連接渝昆高鐵長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)站，依托的地鐵主要是6號(hào)線與遠(yuǎn)期的嵩明線（R1）。

不過(guò)，昆明西客站TOD和長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)交通樞紐TOD雖然規(guī)模大，綜合程度高，但多半不會(huì)由昆明軌道公司主導(dǎo)開(kāi)發(fā)，其中西客站目前是昆明交通負(fù)責(zé)建設(shè)。廣衛(wèi)大架修基地上蓋項(xiàng)目由軌道公司開(kāi)發(fā)建設(shè)，雖然項(xiàng)目的前期介紹中一再提到要以TOD模式建設(shè)，但實(shí)際上這并不是一個(gè)真正的TOD，因?yàn)樯w下只是地鐵4號(hào)線的維修基地、停車場(chǎng)，沒(méi)有地鐵站。項(xiàng)目距離最近的地鐵站還有600米。

漁村停車場(chǎng)上蓋項(xiàng)目倒是屬于真正連通地鐵的TOD項(xiàng)目，雖然已經(jīng)通車的5號(hào)線尚未在漁村停車場(chǎng)設(shè)站，距離最近的是相距2公里的寶豐站，但2號(hào)線已經(jīng)新增了海東公園站（即漁村停車場(chǎng)站），預(yù)計(jì)8號(hào)線是否也將新增海東公園站。如果要在漁村停車場(chǎng)開(kāi)發(fā)350多畝的上蓋TOD， 5號(hào)線也增設(shè)海東公園站并不難。

因此，漁村停車場(chǎng)上蓋項(xiàng)目將會(huì)是一個(gè)至少連通3條地鐵的TOD項(xiàng)目，根據(jù)昆明軌道交通遠(yuǎn)期規(guī)劃，未來(lái)還有12號(hào)等線路連通這里，加起來(lái)就有4條地鐵線。

2號(hào)線5號(hào)線和8號(hào)線共用漁村停車場(chǎng)，2號(hào)線已在此新增海東公園站

漁村停車場(chǎng)上蓋項(xiàng)目因?yàn)榈靥幍岢剡�，有限高要求，所以容積率只有1.0，建筑限高也只有24米，基本和附近的海東俊園、滇池俊府保持一致。另外，雖然漁村停車場(chǎng)位于環(huán)湖路外側(cè)，可是從圖上看，地塊最近處距離滇池水面只有100多米，比附近的海東俊園要近得多，甚至比環(huán)湖路內(nèi)側(cè)的山海灣8號(hào)也要近，可以說(shuō)是距離滇池最近的觀滇項(xiàng)目。

現(xiàn)在的問(wèn)題是此項(xiàng)目何時(shí)會(huì)投入開(kāi)發(fā)。以軌道集團(tuán)的實(shí)力和開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，并不足以獨(dú)立完成。如果和其他一線房企合作，可能會(huì)好很多。

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