和往年的房交會相比，地鐵輕軌物業(yè)無疑是今年最引人關注的焦點。所謂地鐵輕軌物業(yè)就是“地鐵輕軌＋地產”的開發(fā)模式，以地鐵輕軌為核心，沿線開發(fā)新的社區(qū)。地鐵輕軌作為一種都市快捷的交通方式，使人們在同樣的時間內，出行距離大為拉長，由此蘊藏的巨大商機對房地產開發(fā)商有很大的吸引力。

昆明市地鐵輕軌交通規(guī)劃線網是由6條線組成的放射式線網。線路貫穿主城東南西北，連接主城、呈貢新城、新機場。從軌道交通將要建設的消息開始，昆明很多樓盤即借勢進行宣傳。對于昆明的地鐵輕軌物業(yè)而言，一定程度上它也代表了樓市未來發(fā)展的熱點。事實上，很多城市已經證明，軌道交通的建設對于一個城市的擴張是非常有用的。

從消費者的角度來看，購房時軌道交通給生活工作帶來的便利性與高效性是他們選擇該類物業(yè)的主要原因。因為交通在很大程度上可以改變距離帶來的各種成本。過去住到郊區(qū)去，生活成本很高，時間成本很大，所以更多人選擇住到市中心。地鐵輕軌開通以后，地鐵輕軌沿線、特別是面向工薪階層的住宅，跟市中心的住宅有了很強的替代性。所以地鐵輕軌物業(yè)無論是出售還是出租，都會比較容易。

既然地鐵輕軌物業(yè)對于消費者來說吸引力很大，那開發(fā)商自然非常愿意開發(fā)此類物業(yè)。本屆房交會，借地鐵輕軌物業(yè)之名進行推廣的樓盤非常多：SOHO俊園、財智心景、奧宸橙郡等等。從目前已經開盤的部分地鐵輕軌物業(yè)來看，盡管價格不菲，但購房者依然趨之。

業(yè)內人士指出，購房者和開發(fā)商都應該理性對待地鐵輕軌拉升房價的作用，實際上不同城市、不同地段的不同地鐵輕軌物業(yè)產品的升值空間也是不同的，在漲價的預期下，不同城市的情況不盡相同。一般來說，越是交通不成熟的區(qū)域，地鐵輕軌對周邊地區(qū)產生的效益越大，房地產價格的升幅也越大。因此，購房者還是要理性思考、全面衡量來選擇適合自己的地鐵輕軌物業(yè)。

作為此次房交會的看點之一，輕軌物業(yè)自規(guī)劃初期以來就倍受人們的關注。我們可以看到，輕軌的修建是昆明城市發(fā)展的一個歷史性變革，對房地產業(yè)的發(fā)展也有著舉足輕重的作用，未來的昆明樓市將會打破現有布局，以地鐵輕軌開發(fā)為契機，進入新一輪的博弈。

城中村改造物業(yè)：大有可觀

2008年以前，昆明的城市發(fā)展遇到了一個非常大的瓶頸——城中村。隨著昆明城市的建設外擴，“城不城、鄉(xiāng)不鄉(xiāng)”已經成為了昆明的尷尬。站在高樓上放眼望去，現代化的城市建筑群中，經�？梢娨黄摹把a丁”。而走進這些村落，缺乏統一規(guī)劃，建筑沒有章法，抗震結構、消防通道、安全疏散場地等設施不符合要求，“握手樓”、“接吻樓”普遍存在。市政設施無法配套、社會治安混亂、建筑安全和火險隱患突出等問題。

2008年開始，占地近20平方公里的336個城中村正式被納入改造計劃，大量的土地被置換出來用于城市建設。據了解，城中村改造目前已經啟動數十個，在這些改造項目中，鳳凰新村（即現在的SOHO俊園）改造初見成效。同時，今年昆明市政府加快了城中村改造的步伐，據了解，今年3月昆明集中大幅招入地產開發(fā)企業(yè)參與城中村改造，已經簽訂的意向投入金額高達800多億。

而本次房交會中，也有17個城中村改造項目參展，占參展樓盤總數的20%，改造完成后這些項目將提供超過2.9萬套住宅。目前在這批項目中，新域盛景、翡翠灣、SOHO俊園已經開盤，根據項目所處的位置不同，價格從4200~8000元/平方米不等。

除此之外，此次房交會上還將有眾多城中村項目亮相。南亞風情•第壹城已經廣為人知，鼎易天城、別樣藍天、豆腐營城中村改造、云都國際、匯都國際二期等新項目為消費者提供昆明各個區(qū)域的住房選擇。

從此次參展的城中村項目所處的位置來看，二環(huán)外的只有7個項目，可見二環(huán)內的城中村改造工程在今年將是重點，這對于那些想在市中心置業(yè)的購房者來說無疑是利好。同時，二環(huán)外的城中村改造項目體量都較大，在規(guī)劃設計時更多考慮的是綜合性物業(yè)，因此對所在區(qū)域的價值提升將有很大的作用。

對于昆明來說，城中村改造將帶來城市居住、商業(yè)、生活的變化，減小昆明城市建設中的阻力，為昆明未來的發(fā)展提供堅實的基礎。