俗話說：“火車一響，黃金萬兩�！痹�(jīng)伴隨火車站點的居住傳奇和商業(yè)財富，將隨昆明軌道交通的逐步推進，續(xù)寫新的傳奇。即將于9月22日至9月26日啟幕的2011昆明房交會，幾乎將5條輕軌沿線樓盤“一網(wǎng)打盡”。正在開工建設(shè)的昆明輕軌，更是讓很多沿線樓盤“沾光”，參展本次房交會的軌道沿線樓盤達16個，總房源套數(shù)達27694套。其中，有7個樓盤是首次亮相，5個樓盤在售，4個樓盤即將開盤。

1、4、5號輕軌線參展樓盤最多

據(jù)統(tǒng)計，參展本次房交會的輕軌樓盤達到16個。全長34公里的1號線，從(南）大梨園停車場至市中心小西門，沿線有4個樓盤參展，分別為候谷怡境花園、新亞洲體育城七期星宇園、歡樂城、上海東盟商務(wù)大廈。4個樓盤占地總面積444畝，總建筑面積100.16萬平方米，總戶數(shù)達4380戶。物業(yè)類型包括高層住宅、寫字樓、商業(yè)等。

全長22.4公里的2號線——（北）嚴(yán)家村備用基地線，（南）蘇王村停車場。沿線樓盤共有2個參展，分別為同德·昆明廣場和金領(lǐng)時代。兩個項目總建筑面積達104萬平方米，總戶數(shù)達5898戶。

全長19.1公里的3號線——（東）放馬橋車輛段線，（西）石咀停車場，屬中運量輕軌線。沿線有經(jīng)典雙城、西府景苑兩個樓盤參展。

線路總長度42.9公里的4號線——大漾田停車場至白龍?zhí)锻＼噲觯衫ッ髦鞒俏鞅苯谴┏菂^(qū)而過，運行至呈貢新區(qū)雨花區(qū)域，中途與其它5條線路均有站點交疊，是目前6條線路中最長的一條線路。沿線有4個樓盤參展，分別為云安陽光城、云上城、天宇葡萄街區(qū)、志遠城市綜合體等。4個樓盤總占地面積864.34畝，總建筑面積181.75萬平方米，總戶數(shù)達7274戶。

5號線——（西南）云之鄉(xiāng)車輛段至（東北）世博園附近，斜穿過城區(qū)，途中除了不與6號線有站點交疊外，與其它4條線路都有站點交疊，線路全長19.1公里。沿線共有4個樓盤參展，分別為華夏曦岸、世博首岸、空間俊園、濱江俊園，其中空間俊園和濱江俊園為在售樓盤。

6號線為機場線，主要擔(dān)負新機場與主城的連接，本次參展樓盤中，6號線路沿線沒有參展樓盤。

輕軌串起沿線樓盤

據(jù)統(tǒng)計，以開發(fā)量來看，16個樓盤平均開發(fā)量達到了每個樓盤約200畝，平均房源量約1700戶，“可見未來軌道交通沿線樓盤的逐漸建成，可以間接地促進軌道交通沿線樓盤的發(fā)展速度”有關(guān)人士表示。3號線雖然只有2個參展樓盤，但僅經(jīng)典雙城一個樓盤的土地開發(fā)量就達到了1100畝以上。其它幾條線路沿線，還有7個樓盤土地開發(fā)量在150畝以上，大規(guī)模開發(fā)已經(jīng)形成。

業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，軌道交通建設(shè)以及后面將逐漸形成的軌道交通網(wǎng)，必然會使大量開發(fā)商蜂擁而至，與主城核心區(qū)域形成反方向，向外擴張。以目前1號線沿線的4個項目為例，其中3個項目統(tǒng)計的都只是大盤規(guī)劃中的一個地塊而已，可見土地開發(fā)規(guī)模之大。最終，一個個沿線的樓盤將形成“糖葫蘆”狀被軌道交通串聯(lián)起來的大型復(fù)合居住區(qū)。

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