2006年9月，在省外大城市風(fēng)靡已久的輕軌物業(yè)終于登陸昆明。一環(huán)路內(nèi)吳井路與春城路交接處，未來(lái)輕軌2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線交匯之地，一個(gè)名叫興杰站·現(xiàn)代城的新盤(pán)成為了昆明輕軌物業(yè)的“第一站”。在本屆昆明房交會(huì)上，榮獲了“2006年云南地產(chǎn)風(fēng)云榜”小戶(hù)型空間創(chuàng)作獎(jiǎng)的興杰站·現(xiàn)代城以54－122平米全躍式創(chuàng)新小戶(hù)型驚艷了春城市民，短短幾天，便有數(shù)百人蜂擁加入興杰摩登會(huì)，場(chǎng)面異常熱烈火爆。

輕軌，提速昆明未來(lái)生活

在北京、上海，廣州、深圳，地鐵、輕軌不僅成為人們最便捷的出行方式，而且?guī)Ыo都市一族精彩的城市生活。輕軌或者地鐵沿線一般都要比相同區(qū)域的其他樓價(jià)要高出25％－30％左右，一些本身就處于輕軌沿線的已建成或是正在建設(shè)中的項(xiàng)目，樓價(jià)也會(huì)因?yàn)檩p軌這支“點(diǎn)金棒”有大幅提升，其投資和居住價(jià)值很快變得炙手可熱。

目前，新昆明的城市規(guī)劃由5條輕軌路線組成了一張最為高效的城市交通網(wǎng)。而這張網(wǎng)絡(luò)中心，形成了惟一一個(gè)三角形交叉地帶（輕軌2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線交匯于此），這就是昆明未來(lái)輕軌中轉(zhuǎn)站最重要的位置，也將形成昆明最核心的交通樞紐之一。而占據(jù)這個(gè)極為優(yōu)越地位位置的就是此次昆明房交會(huì)上面市的首席輕軌物業(yè)——興杰站·現(xiàn)代城。正是這樣不可替代的地段，決定了興杰站·現(xiàn)代城的品位和價(jià)值。

第一站：興杰站·現(xiàn)代城

興杰站·現(xiàn)代城地處一環(huán)路內(nèi)城市中心最稀缺的地段吳井路與春城路交接處，接駁和平村、白塔商圈、匯都國(guó)際、金龍百貨等購(gòu)物中心，獨(dú)享群樓商鋪便捷購(gòu)物，生活商業(yè)配套極為成熟。這里既沒(méi)有中心商業(yè)區(qū)的擁堵?tīng)顩r，上下班省去堵車(chē)煩惱，也沒(méi)有大量汽車(chē)尾氣的排放，空氣質(zhì)量良好，非常適宜居住。即得春城路之動(dòng)，又享吳井路之靜，多路公交線路在此設(shè)站，分分鐘通達(dá)城市各大區(qū)域；火車(chē)站、機(jī)場(chǎng)近在咫尺，并直接接駁城市交通大動(dòng)脈北京路和二環(huán)南路，交通系統(tǒng)十分發(fā)達(dá)。加上輕軌2、3、4號(hào)線的匯集，興杰站·現(xiàn)代城將成為新昆明未來(lái)立體交通網(wǎng)絡(luò)的黃金結(jié)點(diǎn)，盡享城市輕軌帶來(lái)的繁榮與便捷。其中，2號(hào)線為南北向的骨干線，起于銀河片區(qū)北部，縱貫主城南北，止于滇池北岸南市區(qū)，線路全長(zhǎng)20.9公里。3號(hào)線東起兩面寺東部客運(yùn)樞紐，向西進(jìn)入城市中心區(qū)，再向西南通達(dá)滇池旅游度假區(qū)，線路全長(zhǎng)18.8公里。3號(hào)線東端·預(yù)留向機(jī)場(chǎng)延伸條件。4號(hào)線：西起高新開(kāi)發(fā)區(qū)，經(jīng)過(guò)城市中心區(qū)，止于東部黑土凹，線路全長(zhǎng)15.2公里，預(yù)留向機(jī)場(chǎng)延伸條件。

從地產(chǎn)角度而言，輕軌的建設(shè)不僅能夠拉近城郊各區(qū)域之間的距離，更能拉動(dòng)所經(jīng)區(qū)域樓市的新一輪變革和發(fā)展。建設(shè)高架輕軌不僅大大提升昆明市出行的檔次，還將使沿線地產(chǎn)升值，這些都是興杰站·現(xiàn)代城讓人期待的地方。

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