大理和昆明，是云南最主要的兩座城市。兩地相距400公里。
昆明和大理是云南歷史上最重要的兩座城市
1000年多前，大理國定都大理，昆明是大理國重鎮(zhèn)。大理國皇帝如果派官員到昆明，最快的交通方式就是騎馬了。按唐宋時期騎馬的速度，“凡陸行之程，馬日七十里，步及驢五十里，車三十里”。不過那時候的70里只相當于現(xiàn)在的五六十里，也就是30公里。所以大理國皇帝如果派官員騎馬到昆明，大概要10多天時間，如果步行，則要20多天。
在古代，出行主要靠騎馬
可是古代人口稀少，昆明到大理之間一路上山高林密，也沒什么正經(jīng)道路，加上野獸出沒，估計騎馬走個半個月是常事，步行至少有一個月吧。
1938年，滇緬公路修通，昆明到大理終于告別了騎馬步行時代。當時昆明到下關（大理）有420公里，汽車比騎馬當然快得多，可是當時滇緬公路路況很差，那時候的車輛也不能和現(xiàn)在相比，平均時速也就有20公里，從昆明到下關至少要走3天，如果遇到惡劣天氣或者車輛故障，路上走一個多星期也是常有的事。
行進在滇緬公路上的車隊
當年昆明到大理的彈石路
一直到上個世紀五六十年代，昆明到大理都只有當年的滇緬公路老路可走，這條路解放后有多次整修，可是依舊不是柏油路面，客運班車一般都要走2-3天，從昆明開往大理的班車，第一天要到祿豐楊家莊歇一晚上，第二天到祥云普棚歇一晚上，第三天才能到大理。
到了80年代，昆明到大理的公路成為柏油路，行車時間也縮短到一天時間。這時候，昆明到大理開通了夜班車，實現(xiàn)夕發(fā)朝至。國內最早的臥鋪客車，一開始就出現(xiàn)在昆明到大理的公路客運線路上。
昆楚高速
2005年，隨著昆明到楚雄高速公路開通，昆明到大理之間實現(xiàn)了全線高速，里程也縮短到336公里，行車時間縮短到4小時。
比起公路，昆明到大理之間的鐵路通車比較晚，直到1998年，廣大鐵路竣工后昆明到大理之間才開通火車。這條鐵路建設標準不高，時速較慢，昆明到大理的客車運行時間需要6個小時，比高速公路慢得多。
1998年修通的廣大鐵路是一條普通鐵路，運行速度不高。
昆明到大理的高鐵即將通車
到今年7月，昆明到大理將開通動車，時間也將縮短到2個半小時，這是除了飛機之外，昆明到大理最快的交通工具。從大理國時期步行一個月，騎馬半個多月，到如今高鐵2個多小時，昆明到大理的交通提速，用了整整1000多年的時間。
再過一個多月，呈貢的昆明高鐵站將迎來第一批從大理來的高鐵旅客，而來自全國的游客，也將從這里踏上高鐵游大理的旅程。兩個小時——這是昆明到大理的陸路距離，當年要花一個月才能到昆明的大理人，現(xiàn)在完全可以開啟工作在大理、居住在昆明的雙城生活模式了。尤其是如果住在昆明高鐵站附近，那更是妥妥的雙城生活兩不誤了。
昆明高鐵站旁邊住哪里？來，孔雀鎮(zhèn)鮮花公寓走一波。
本站轉載文章和圖片出于傳播信息之目的，如有版權異議，請在3個月內與本站聯(lián)系刪除或協(xié)商處理。凡署名"云南房網(wǎng)"的文章未經(jīng)本站授權，不得轉載。爆料、授權：news@ynhouse.com。
熱門評論
房網(wǎng)用戶